Двигатель глохнет, дергается на ХХ

[VIT73]

Опять же всем спасибо! даже тем кто хоть пролистал этот вопрос! сделал, работает, доволен!

[Веселов]

Здравствуйте. Вполне возможно что умерли в/в провода. На х/ходу не хватает тока пробить разрыв жилы (не всегда его пробивает), в результате пропуски в зажигании и расколбас двига, залитые свечи и затрудненный пуск. После прогрева двигателя и, не смейтесь, прогрева в/в проводов токопроводящая жила или наконечник провода восстанавливаются, все приходит в норму до следующего холодного пуска. Также при повышенных оборотах силы искры хватает, чтоб пробить два зазора... Было такое на Нексии-умерли провода внезапно, во время поездки. Провода можно проверить обычным мультиметром.

[Alex Puff]

Будете смеяться, если заглянете под капот своего авто! Там НЕТ высоковольтных проводов!! Там по катушке на каждую свечу!

PS: Привет Костроме!!! Че ето там всю Галичскую улицу перекрыли?

[Веселов]

Дизель у меня, там вовсе не видно ни хрена, все интеркулером скрыто... А катушки то они на одной шине стоят? И на свечи напялены? Про Галичскую не знаю, не езжу там...

[Fenix747]

Сообщение от Веселов А катушки то они на одной шине стоят? И на свечи напялены?

На какой шине? Они просто одеты на свечи и всё. К катушкам подходят низковольтные провода, а высоковольтных у нас просто нет. Да и вообще уже давно у многих машин такая конструкция, я уж более 10 лет не в курсе что такое высоковольтные провода и как они различаются.

[Веселов]

Приветствую. Сорри, я еще до этих мест у себя не добрался... Признаю ошибку.

[Rubi]

Здраствуйте уважаемые форумчане! Прочитал всю ветку но к сожалению не нашел ответ на мою проблему.
При запуске на холодном двигателе на бензине, обороты встают на 1000-1300 машина в принципе работает, хотя и неровно, если включить скорость и(или) начать движение авто может заглохнуть особенно при торможении, пока машина полностью не прогреется и еще примерно минут 10 движения. После этого синдром полностью пропадает, ходя и бывают периодически “судороги” но не глохнет. На машине установлено газовое оборудование, При переключении на газ все тоже самое только помноженное на 2, холодная при переключении на газ сразу глохнет, причем с повышением температуры двигателя все начинает приходить более менее в норму но глохнуть перестает после 15-20 минут активной езды, намного позже выхода двигателя на рабочую температуру. На газу двигатель работает более нервно чем на бензине.
2 раза за месяц возникал следующий симптом : при движении (скорость 40 -80км) вдруг начиналась сильная вибрация, машину начинало трясти как будто едешь по стиралке , через минут 5 все пропадало.
Еще есть слабое ощущение что машина на холодную несколько тупит, но тут могу ошибаться
Что делалось :
Машина до возникновения проблемы стояла около 2 месяцев , в то время сделана чистка дроссельной заслонки с ее обучением(при диагностике прибором показывает все ок, погрешность минимальная) ,
Поменял свечи, сделал диагностику - показывает что все в норме, ошибок нет, единственное что немного выбивается из нормы – коррекция по смеси. Попробовал залить, искатать 2 бака бензина с 2х приличных заправок, ничего не изменилось
Еще очень сильно напрягает один синдром, не знаю связан он как то или нет с вышеописанной проблемой, при положении рычага коробки в положении D но удержании машины педалью тормоза возникает довольно сильная вибрация. При переключении на N или паркинг вибрация заметно уменьшается
Авто X-tral 2.0 2005г.в. акпп, пробег 100000км, левый руль, установлено газовое оборудование
Очень напрягает

[viktorm79]

Сообщение от Rubi Очень напрягает

попробуй почистить топливную систему, форсунки, фильтра
коль в электрике, как говориш все ок, ищи проблему в топливе, может че не то ливанул и засрал подачу.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Rubi Поменял свечи

еще вариант, не факт, что искра нормальная, может контакт плохой
нечто подобное было у меня на опеле, накрываться стала катушка зажигания

[Rubi]

[quote=viktorm79;1844379]попробуй почистить топливную систему, форсунки, фильтра
коль в электрике, как говориш все ок, ищи проблему в топливе, может че не то ливанул и засрал подачу.

Добавлено через 3 минуты

если бы засрал топливную систему то наверно на газу бы работала нармально, там ведь другие форсунки и они никак не связаны с бензиновыми....
свечи мменял после возникновения проблемы...пробовал 2 комплекта...изменений никаких
да и еще, когда машина совсем холодная после запуска глохнет на холостых и на бензине, после третьего, четвертого запуска двигателя начинает работать на холостых


а не может глючить расходомер?

[artist]

Сообщение от Rubi ходя и бывают периодически ”судороги” но не глохнет.

Сообщение от viktorm79 нечто подобное было у меня на опеле, накрываться стала катушка зажигания

Однозначно необходимо смотреть катушки и провода с изоляторами на свечи.
Есть старый проверенный способ. Во время нестабильной работы двигателя поочередно скидывкать с каждой свечи провод от катушки.Если в одном из 4-х случаев изменений в работе двигателя не произойдет, то вот тебе и ответ. Причина выяснится.

Сообщение от Rubi при положении рычага коробки в положении D но удержании машины педалью тормоза возникает довольно сильная вибрация. При переключении на N или паркинг вибрация заметно уменьшается

Посмотри для начала уровнь масла в коробке и одновременно защиту двигателя снизу. Возможно защита прижата к поддону картера или просто болты крепления защиты ослабли.