|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 1491
28.11.2011, 23:09
|
|
Ты чего хочешь-то, сам определился?
Сообщение от GOGUS
Проблема - авто тяжелое и нужна самая лучшая шоссейная резина, интересует больше всего с точки зрения безопасности - резкие торможения, лосиный тест....
|
Это понятно.
Сообщение от GOGUS
стоят Continental Croscontact LX. Летом просто отвратительно, авто не держат вообще, да и в грязи отвратительно.
|
Не держат - это как?
В грязи отвратительно - нужны муды?
Вот и вопрос - а чего хочется добиться?
Например, я ездил и езжу на штатном Бридже (Дюлер 400) и считаю что он летом на асфальте съест Конти без запивки, но! по бездору он (Конти) лучше.
Адван и Хакка З - вообще слик
Тур ХП и Конти кросс-контакт - шоссейка, типа Дюлера, универсал
Но никакой грязи, ни-как-кой, а Хакка З и Адван даже знать о ней не должны
Нужен слик - бери Ханкук Вентус
|
|
|
# 1492
28.11.2011, 23:25
|
|
Дык определился, аш даже в названии - шоссейка нужна.
Conti LX - не дердат асфальт.
Самое интересное, что в описании Хаки - у нее типа боковые грунтозацепы для грязи и пересеченки.
А так же интересные показатели Конти на пересеченке
http://news.colesa.ru/news/4976.html
Но это так, отвлечение от темы, речь исключительно о том, чтоб добиться лучших результатов на асфальте как сухом так и мокром.
Добавлено через 1 минуту
А вообще рвусь между адваном 285 и Conti, в спину дышит Nokian.
Так же интересно - кто-то 285 ставил? Диски 8.5 дюймов.
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Yarilo
Нужен слик - бери Ханкук Вентус
|
Из каких соображений?
Последний раз редактировалось GOGUS, 28.11.2011 в 23:25.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1493
28.11.2011, 23:26
|
|
Очень неплохие отзывы и демократичная цена. Посмотри отзывы на буржуйских сайтах, они не так зашорены как наши, русских вообще не слушай - гонево...
|
|
|
# 1494
28.11.2011, 23:36
|
|
сорри...за мысль не в тему...но пат даже близко не приспособлен для экстремального вождения летом....это не более чем просто довольно универсальный автомобиль с большим объемом внутреннего пространства для перевозки своих близких , домашних животных и кучи ненужного хлама...
...ни подвеска, ни рулевое не обеспечивает достаточной точности.....резина же еще больше подчеркнет эти недостатки....
согласен с Максом....Dueler летом держал за.....сь, поменял его на йоку и.....очень быстро привык к ней))))
смысл в том, что X5 из Pathfindera резиной UHP не сделать.....следом пойдут тормоза, которые станут "неочень", пружины и аммо - с целью понизить просвет для повышения устойчивости, движок по причине малосильности для желаемоего стиля езды и т д...
|
|
|
# 1495
28.11.2011, 23:50
|
|
ВОТ это будет сухой асфальт держать лучше всех.
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от napoletano
смысл в том, что X5 из Pathfindera резиной UHP не сделать.....следом пойдут тормоза, которые станут "неочень", пружины и аммо - с целью понизить просвет для повышения устойчивости, движок по причине малосильности для желаемоего стиля езды и т д...
|
Смысл в том чтобы или задушить настальгию, или купить седан бензин и мин 3 литра
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Последний раз редактировалось JonnyBil, 28.11.2011 в 23:50.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1496
28.11.2011, 23:59
|
|
Не совсем так
Еще раз озвучу позицию:
1. Авто для путешествий - соответственно ни о каких гонках речь не стоит, но вы себе представьте, а еще лучше попробуйте со 120 - 140 км/ч осадить авто - думаю, о смене резины вопрос встанет у многих.
Только прошу не писать, что надо менять стиль езды Поменял уже, но на крайний случай нужно иметь правильную резину.
2. По поводу съезда в говны - так покуражиться любая резина подойдет, а в долото совать такую дуру - не хочу и не буду - не для этого она у меня.
Добавлено через 3 минуты
JonnyBil,
Никто ничего не душит Есть и другие тачки на погонять - хоть двигло и маленькое - зато нога всегда - газ в пол
Последний раз редактировалось GOGUS, 28.11.2011 в 23:59.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1497
29.11.2011, 12:20
|
|
2-ой год езжу(быстро) на 275/50 R20 Continental(супер контакт спорт....вроде так - просто поменял уже на зиму - не помню точно) S-образные виражи прохожу со скоростью около 160, не снимая тапочку с гашетки. По сравнению со стоковой резиной прибавка в скорости прохождения поворота увеличилась на 30-40км/ч. Но у меня бензинка...
__________________
Если на вашем пути никто не стоит, значит, вы заблудились.
Если вашим делам никто не мешает, значит, от них никому нет пользы.
Если вы катаетесь, как блин в масле, значит масло уже кипит.
|
|
|
# 1498
29.11.2011, 18:18
|
|
а мне нравится штатный конти - по-моему, неплохо держит асфальт, да и по легкой грязи кое-как едет.
но если надо шоссейную резину - то и смотреть надо на нее, а не на латитьюд, мне кажется - я бы смотрел пирелли, йоко, тойо.
|
|
|
# 1499
29.11.2011, 22:33
|
|
v-s, если речь про Crosscontact LX - то очень плохо держит дорогу летом, ситуация меняется если температура упала до +5, тогда получше.
Попробуйте летом по сухой дороге оттормозиться или в дождь - машина как ехала так и продолжает ехать...
|
|
|
# 1500
29.11.2011, 23:25
|
|
да я езжу на этой резине, езжу... не супер, но и не г.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|