Кто на какой авто пересядет после Альмеры

[УЭФ]

Сообщение от Сан-Саныч видел еще японский антифриз в жестяных банках,

А точнее концентрат в жестяных круглых банках, специально для Ниссанов? Если так, то это то что надо.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Уkkо правильно использовать тэги цитат

Чтоги? Чтотат?

[rusauto]

Сообщение от УЭФ Чтоги? Чтотат?

кое где сцитировал криво - чужое высказывание присвоил мне)) ну эт фигня)

[Сергей!]

Сообщение от УЭФ Со второй передачи можно трогаться с места и разгоняться не переключаясь до 120 км/час.

А тахометр на второй круг пойдет, так?

[УЭФ]

Сообщение от rusauto кое где сцитировал криво - чужое высказывание присвоил мне))

Ааааааааааа!
----------------------------
для Уkko :
Ну извини, дядя Вова! Я как не старался, как только ту цитату не выделял, а она почему-то выскакивала только под твоей подписью. Вот я плюнул и забил. Думаю, на то он и модератор, пусть сам и разберётся. Видимо и ты не без греха оказался, раз уж постоянно в цитате твоё имя вылазит.
Сам попробуй.

[Сергей!]

Сорри, сейчас перейду в нужную ветку

[УЭФ]

Сообщение от Сергей! А тахометр на второй круг пойдет, так?

Не пойдёт. Эт не я придумал. Это они (Ниссан) в брошюрах в 2003 году писали.

[Сергей!]

Чет с трудом верится, что на 2 передаче до 120 разогнать можно. Поверю если на третей, но не на второй. Кто-нибудь вообще пробовал так убивать машину?
Вообще нет смысла крутить тахо больше 5000 на первых двух передачах, ибо максимальная моща развивается на 4000, а дальше просто запас идет, чтобы следующая передача начинала работать в районе максималки.

[rusauto]

Да пойдет она до 120, растянутые передаточные..
Я даж на 12ке тож где то до этого раскручивал...

[УЭФ]

Сообщение от Сергей! Кто-нибудь вообще пробовал так убивать машину?

Производитель не указывал что так надо ездить, а описывал возможности машины, благодаря подобранным по новому передаточным числам. Типа для более удобной езды по городу своеобразный автомат, но со сцеплением для трогания и остановки.
Я в день покупки уже крутил на второй до 120.
А вообще никогда не брезгую класть стрелку тахометра "на второй круг". Делать это периодически - полезно для машины.

[Сергей!]

Ладно, сдаюсь, но экспериментировать не буду, двигун жалко. Да и не будет он крутить дальше начала красной зоны, там отсечка установлена.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от УЭФ А вообще никогда не брезгую класть стрелку тахометра "на второй круг". Делать это периодически - полезно.

Да ладно заливать..., там отсечка от второго круга установлена
А просраться машинке надо давать, она от этого лучше себя чувствует, не тупит. Я вообще люблю динамичную езду (как многие в г. Москва), поэтому думаю, что толстый слой кокса не задерживается в движке моей машинки. Вот мечтаю о двухлитровом агрегате с коробкой автомат... ...и дизельным движком