Господа, прошу высказываться! Выбор машины из одноклассников и не только (часть I)

[nemo375]

Читать внимательно ПРО пассажиров разговоране было только про груз все остальные забираються вторым и третим рейсом ВОПРОС ВЫБОР МАШИНЫ,

[Fenix747]

Ну опять ерунда какая-то.

Что пятнашка это все за один раз увозит и ей понадобилась замена?

Машина выбирается для чего? Главное чтоб влез холодильник семь на восемь или что?

Пока вопрос звучит странно. Мне нужна машина которая мне подойдет. Откуда же мы знаем Ваши запросы?

[nemo375]

Совершенно верно только не семь на восемь а не большой дачный холодильник бензогенератор для отопления света питания все это грузиться в катер на прицепе и в перед, Замена машины Акутуальна за 4 года пробег 108000 больше половины по бездорожью

[Kazakoff_82]

Сообщение от nemo375 Читать внимательно ПРО пассажиров разговоране было только про груз все остальные забираються вторым и третим рейсом ВОПРОС ВЫБОР МАШИНЫ

X-Trail по объему багажного отделения и вместимости - ЛУЧШИЙ В СВОЕМ КЛАССЕ (среднеразмерных кроссоверов)
по проходимости уступает только фрилу
по шумке тигуану, инфинити, лексус
в целом по совокумности параметров (цена, качество, инновационные технологии, честная система полного привода, эргономика, оригинальность, практичность, экономичность и т.д.) - превосходит всех
то есть лучший в своем классе, и лучше многих классом выше

как бывший владелец ваз 21099, 21124 могу сказать не стоит сравнивать машину с консервными банками (во всяком случае, после того, как пересел на Икса, к этим машинам у меня сейчас такое отношение)

[Fenix747]

Сообщение от nemo375 Совершенно верно только не семь на восемь а не большой дачный холодильник бензогенератор для отопления света питания все это грузиться в катер на прицепе и в перед,

А типа к Трейлу все это прицепить никак? Надо именно в салон? Тогда Ваш выбор микроавтобус как минимум, вот куда катер девать неясно.

[ECA]

Сообщение от nemo375 Прочитал все толкового совета у ВАС нет, ну на пример проблемы как активной так и пассивной безопасности автомобилей Вами не расссматриваються ВООБЩЕ, что то я не понял у ВАС ни у кого детей и любимых жен нет? Ну и.т.д. Отсутствуют Примеры и сравнения стоимости ТО по каждому авто из перечисленных в ветке так как же вы судите?

Читай внимательно, все эти темы рассматривались, а про безопасность чего писать, читай перссу (как прмер: авторевю, за рулем и т.д.) там всё подробно сказано про Краш-тесты, не только X-Trail.

[VovaTuf]

Мне икстрейл нравится. Пассивная безопастность Т30 проверена другом; его смял в лепёшку камаз: капота нет, багажника тоже, машина в хлам, но ВСЕ двери прекрасно открылись и люди выбежали без проблем; супер! Но скажу 2 слова. 1. Разрекламированый полный привод не такой уж и суперский; любая субара или сузуки имеет настоящий дифференциал. 2. Не представляю машины без рейлингов на крыше - икс не мой.

[AnderS1]

Сообщение от VovaTuf Разрекламированый полный привод не такой уж и суперский

что значит настоящий дифференциал или ,как говорят ,журналисты :"честный полный привод" кто такое говорит ,наверное ,имеет поверхностное представление о том что такое дифференциал,так вот :Х-трейл с заблокированной муфтой(режим LOCK) ни чем не отличается от УАЗа с подключенным передком или от Нивы с заблокированным межосевым дифференциалом ,а как происходит эта блокировка ,спомощью фрикционной муфты или с помощью зубчатой муфты без разницы-результат один и тот же ,что нечестного в полном приводеХ-трейла ?Если при блокировке муфты передний и задний мосты жестко соединяются друг с другом как в любом внедорожнике,а просто свободный симметричный межосевой дифференциал(Cубару) не дает никакого преимущества на бездорожье его основная цель-полностью реализовать мощность двигателя путем перераспределения момента равномерно на обе оси ,что хуже чем регулируемая фрикционная муфта,которая может плавно перераспределять момент между передним и задним мостом(от100%на переднийдо50на50% между передним и задним) тем самым направляя большую часть крутящего момента на ось с лучшими условиями сцепления.Поэтому по любому выходит ,что муфта лучше , единственый недостаток муфты -большая сложность ,чем у дифференциала но однако пока особых нареканий на муфты нет.

[bl_monk]

Сообщение от AnderS1 ни чем не отличается от УАЗа с подключенным передком или от Нивы с заблокированным межосевым дифференциалом

давайте не сравнивать божий дар с яичницей.
Вчера - сегодня не смог откопаться из грязюки, хотя на НИВЕ 2131 всегда там проезжал без проблем. Внедорожник Х - полног г..но. Спасибо, что знаю где трактор в деревне, вытащили меня. По дороге ехать, по колее - еще куда не шло, но по озимым - полная задница.
Нельзя сравнивать внедорожные качества нормальных машин, но без прибомбасов как то подушки, шумка.... это я про ИКС, и НИВУ или УАЗ, который у соседа.

[Fenix747]

Последнее предупреждение!

Для обсуждения возможностей и способов подключения и вариантов работы нашего полного привода есть специальная тема.

В данной теме это обсуждение оффтопик и будет наказываться.

Не запрещаются обсуждения нашего полного привода в сравнении с другими. Ну в разрезе что у нас оно вот так работает, а у другой машинки вот так. То есть именно выводы, а не технические детали почему и как.