провалы при разгоне и чудеса

[vitalliy]

Я не про советы, а про симптомы.

[Долгопрудный]

Сообщение от КУБАНЬ-48 Долгопрудный, Александр, вот говорил же, подожди немного и продам тебе свою Альмеру. Горя бы не знал и не ставил бы на форуме вопросы про ремонт или регулировки - катался бы в своё удовольствие лет десять

К тому моменту когда бы вы решили продать мне свой авто, я бы уже захотел другой.
Эта альмера была куплена для того чтоб я научился водить, плюс научусь разбираться в устройстве авто, тем более это интересно. И я не собираюсь ниочем жалеть, непонятно какие были бы проблемы с вашим идеальным автомобилем. тем более я купил авто 235 а вы продавали за 320 разница налицо.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от LICVIDATOR-44 sancho, вот и я про то...вскрыть крышку и глянуть натяжитель...а не предсказаниями заниматься как ты ....

снять надо верхнюю и боковую? чтоб натяжитель увидеть?
потом герметиком надо или прокладки менять?

боковую снимать, герметик полюбому, прокладку менять так как думаю родная там, ни разу не делал в 10 мин не уложусь, и масло потом будет теч )

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от DimichSH Так 90% на то, что пробег скрученный. У меня тоже такие симптомы были и я по дурости ДРМВ даже новый купил))) А потом все равно пришлось цепь менять. Но кстати после замены цепи, частенько обороты в пробках падали почти до нуля. Купил новые датчик коленвала и распредвала, и теперь все отлично уже 2 года. Я бы советовал не скупится на новые датчики коленвала и распредвала, поменять их и быть спокойным. Даже если не в них причина.

где то читал что чтоб скрутить на японках и корейцах надо разбирать дофига, чтоб добраться до чипа одометра, под капотом нашел картонку о замене масла в 2009 было 28000

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от sancho это не цепь ,меняй датчики однозначно, в идеале лучше оба B3731-4M526

очень хотелось бы думать что это датчик
23731-4M50B вот этот дешевле в 2 раза судя по экзисту

[vitalliy]

Долгопрудный, Боковую верхнюю. Ну 20-30 мин уйдет. Потом протри и на герметик снова посади.

[Долгопрудный]

vitalliy, значит надо пукупать герметик если еще раз заглохнет) или доехать до ямы и поменять датчики местами. и мониторить ошибку

[LICVIDATOR-44]

Долгопрудный, Крышку снять на много проще чем менять датчики,и яма не нужна

[vitalliy]

Сообщение от LICVIDATOR-44 много проще чем менять датчики

[Долгопрудный]

LICVIDATOR-44, я заметил, что когда сделаешь что-то в первый раз то кажеться что это расплюнуть. Иногда не делаешь и затягиваешь с первым разом по причине отсутствия опыта и нежелания отписывыться в теме Течь масла из под болтов клапанной крышки))
А так спасибо всем за участие

[LICVIDATOR-44]

Долгопрудный, Сань ,поверь,десяток болтов,которые утебя прямо перед носом отвернуть,это как ты правильно отметил расплюнуть...
....это тебе не с датчиком коленвала из ямы на ущупь ,,,,еба...ся

[Долгопрудный]

LICVIDATOR-44, ок собирусь проверю

[Semenu4]

Всем привет,думаю мне сюда) Подскажите,заправился,проехав км. 5 машина перестала ехать,а точнее набрав 3000 оборотов,обороты резко падают до 2000,соответственно скорость снижается так же,со 100 км.,до 60 км.выше 3000 машина не тянет вообще,а лишь сбрасывает обороты и скорость,знатоки подскажите что это может быть?