Накрылось сцепление. Проблемы сцепления на МКПП

[VladGor]

Bara63
Форум чуть чуть добавил вам упорства и вы сохранили 100 тыс. Поздравляю (хотя все должно быть по другому).
А сколько развели?

[A-A-A]

Сообщение от Bara63 Сказали, что поменяли только сцепление

Похоже надо было менять только выжимной,остальное целое всё было и скорее всего так и сделали ,поэтому не взяли денег.

Сообщение от auditor Вот блин, человек страдает из-за некомпетентности ОД и заводского дефекта, треплет себе нервы, и в результате счастлив

Россия!

[Brodjaga2254]

Через 3 недели после покупки машины наездил 1100 км и при поездке по песчаному берегу моря 100 мертов сгорело сцепление. Конструкция сцепления по мнению специалистом не выдерживает температуры свыше 150 градусов. Можно ли перейти на керамическое сцепление и где его взять?

[Meshekskyi]

Случай простой: при парковке уперся задним колесом в бордюр и попробовал вскарабкаться. Вскарабкался без особого напряга, благо бордюрчик был низенький. Но в салоне появился вполне ощутимый запах - правда, не очень похожий на аромат советских сцеплений, но, с другой стороны, что может подгореть, кроме сцепления? Не вискомуфта же какая.

Вот интересно: на Иксе с подпаленным сцеплением кататься-то можно? Или сразу бежать сдаваться? Я покамест никаких особых отличий не заметил.

[Vladimir Sedunov]

У меня на трэйле после 5000 сгорело сцепление.По бездорожью и сугробам не ездил!Дилер говорит что виноват я а у меня стажа больше чем у них возраст.За свою жизнь откатал шесть НИВ.Что делать?

[As_Serge]

Здравствуйте!

Хочу поделиться "радостью" с Иксом.
Для начала немного истории: 15 лет водительского стажа ТОЛЬКО на механике. Предыдущие машины: 6-ка, 9-ка, 15-ка, Nissan Qashqai.

На Кашкае проехал 50000 и поменял по трэйдину на X-Trail.

Это предыстория...

Теперь про X-Trail (график "полета")

0 - 1000 км. - в салоне и вокруг машины какой-то странный запах. На мой взгляд похоже на пригорающее сцепление. Позвонил сервисному инженеру. Говорит - так и должно быть первую тысячу километром, ибо при обработке антикором возможно он попал не туда, куда надо и пригорает. Не поверил - поехал в салон (Салон "Орбита" Ниссан г. Ростов-на-Дону). Мастер приемщик понюхал, посмотрел и сказал, что на сцепление не похоже... Скорее всего антикор.
Педаль сцепления жестковатая схватывает где-то посередине хода.

1000 - 1500 км. - запах в салоне действительно исчез, машина идет хорошо - радует.

1500 - 14000 км. - вообще никаких проблем, машина - радует, сцепление втыкает (возможно высоковато, как я это сейчас понял, и жестковато)

14000 - ТО1 в салоне, проблем никаких не выявлено. Устранены замеченные мною щелчки где-то в районе педали сцепления.

14000 - 15600 км. - все супер, машина едет великолепно.

15600 км. приехал из не очень дальней поездки (300 км исключительно по хорошему асфальту) машинка, как обычно летела "ласточкой". Поставил на открытую стоянку - она у меня обычно ночует под открытым небом.

... на следующее утро... запускаю движок, втыкаю первую, даю газку.... обороты резвенько поднимаются, а машинка нехотя так начинает двигаться... Втыкаю вторую - та же песня... Короче сцепление не работает... Причем запаха, характерного для паленого сцепления - НЕТ!

... звоню в салон... говорят - приезжайте...

... еле дополз...

... разобрали - посмотрели - сгорело сцепление - необходима замена - естественно не гарантия.

Начал разбираться - что это могло быть...

Налицо - диск сцепления в хлам, накладок в некоторых местах нет - торчат клепки. И этими клепками в некоторых местах уже протерта поверхность корзины. Все черное от сгоревших накладок... короче жуть... По внешнему виду, как будто я "Камаз" из грязи вытащил, и потом буксировал его километров 300, а он упирался

С моей стороны: никто, кроме меня на этой машине не ездит, я особенно не гонял, никого не буксировал, с третьей не трогался, на "ручнике" не ездил, по "говнам" и не успел поездить, только по "городскому бездорожью", опыт вождения тоже не маленький... 15 лет (ни одного убитого сцепления) из которых 5 лет в "оперативном" режиме (МВД).

Для сотрудников "Орбиты" это, конечно же не аргументы. Поменяли диск, корзину и выжимное устройство.

Машина поехала СОВСЕМ по другому. Педаль сцепления стала в два разе мягче, схватывает в самом начале... Короче - ПО ДРУГОМУ.
Ну вот... Теперь вопросы к знатокам.

1. Может ли сцепление вылететь так внезапно?
2. Кто-нибудь еще сталкивался с такой фигней?
3. Как "бороться" с сервисом в таком случае?

Сообщение от As_Serge 1. Может ли сцепление вылететь так внезапно?

Может, по причине какого либо дефекта сцепления или неправильной эксплуатации, а может и того и другого.

Сообщение от As_Serge 2. Кто-нибудь еще сталкивался с такой фигней?

Да, здесь на форуме и именно в этой ветке.
Точно такая же проблема на ФФ2, описывается в ФордФокусКлубе. Только там жалуются на "мягкое" сцепление.

Сообщение от As_Serge 3. Как "бороться" с сервисом в таком случае?

При любом посещении ОД с каким либо дефектом, необходимо требовать "разрешительную" бумагу, раз они так уверены что неисправностей нет и можно автомобиль эксплуатировать и далее. После выплывания косяка наружу, документ бывает очень кстати или случай "вдруг" становится гарантийным.
Примерно так, вкратце.

[A-A-A]

Сообщение от Креатифф После выплывания косяка наружу, документ бывает очень кстати или случай "вдруг" становится гарантийным.

по отношению к сцеплению-вряд ли.На лицо целенаправленная политика автопроизводителей снижения ресурса авто,вариаторы я думаю начнут сыпаться после 100ткм.А на МКПП (т.к на неё вовсе нет гарантии)заложен ресурс 50ткм+/-20ткм кому как повезёт.Это ж где видано чтоб сцепление ходило меньше 20ткм,на жигулях меньше 70 никогда не было,при этом никогда не задумывался как сцеп-е давить .Я по этой причине теперь и сыну не даю машину учиться ездить,пусть в автошколе учится-дешевле будет

[A-A-A]

Я думаю когда сцепление ходит меньше 20ткм,то это однозначно заводской дефект,даже если машина постоянно таскала тяжёлый прицеп.Стоит только составить хоть один грамотный иск с грамотно проведённой экспертизой и дать делу хорошую огласку,я думаю НМР пересмотрит условия гарантии на сцепление.