|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 151
11.07.2013, 13:38
|
|
Вот что глянул сейчас. Завел машину мерию напряжение на 4-м цилиндре, на одном проводе 14,16Вт, на втором 13,74Вт. мерию на 3-м цилиндре на обоих проводах по 14,16Вт, есть мысли для размышления?
|
|
|
# 152
11.07.2013, 13:53
|
|
hunter45, третий раз объясняю - измерение величины напруги ничего не даст, нужен либо осциллограф, либо контролька светодиодная , подключаться параллельно форсунке. Но предварительный диагноз - сдохший драйвер в блоке управления. Если импульсов нет - снимай и вскрывай блок.
Последний раз редактировалось 100nx, 11.07.2013 в 14:12.
|
|
|
# 153
11.07.2013, 14:44
|
|
нет осцилогрофа, я понял про контрольку, пока нет сопротивления, как проверю отпишусь!
Добавлено через 23 минуты
Сообщение от 100nx
hunter45, третий раз объясняю - измерение величины напруги ничего не даст, нужен либо осциллограф, либо контролька светодиодная , подключаться параллельно форсунке. Но предварительный диагноз - сдохший драйвер в блоке управления. Если импульсов нет - снимай и вскрывай блок.
|
Сделал контрольку, в момент включения зажигания контролька моргает 1 раз, после заводки контролька не моргает, и после глушения движки, контролька опять моргает 1 раз!
Последний раз редактировалось hunter45, 11.07.2013 в 14:44.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 154
11.07.2013, 14:44
|
|
Сообщение от hunter45
Сделал контрольку, в момент включения зажигания контролька моргает 1 раз, после заводки контролька не моргает, и после глушения движки, контролька опять моргает 1 раз!
|
Лезь в блок, нет импульсов.
hunter45, на фото - мозг QG15DE со сгоревшим драйвером РХХ (обведено желтым), а выше и левее ( на краю платы ) стоит микросхема STA508A - это и есть драйвер форсунок, её можно заменить на STA509A. Расположение 508-й может варьироваться в зависимости от исполнения блока и года выпуска.
|
|
|
# 155
11.07.2013, 15:19
|
|
hunter45, Рекомендую заглянуть в ДЗ и КХХ. Если в нем антифриз, то это может быть причиной сгоревшей микросхемы, на которую Максим указывает. Короче ищи тему "Проклятие мокрого клапана" через Яндекс, она на другом сайте.
Добавлено через 7 минут
Или читай тут http://www.club-nissan.ru/forums/sho...E5#post2680395
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Последний раз редактировалось vitalliy, 11.07.2013 в 15:19.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 156
11.07.2013, 15:28
|
|
я сейчас провел контроль на 1-м цилиндре, там все в норме!
терь смотрим мозги моей ново испеченной машины!
|
|
|
# 157
11.07.2013, 15:29
|
|
на втором изображение она я так понимаю самая нижняя, вот тока маркировку не разобрать!
|
|
|
# 158
11.07.2013, 16:01
|
|
hunter45, проверяй согласно схеме:
1 и 10 - масса, 3,5,7,9 - выходы на форсунки, прозвони их на массу, если один будет звониться или вообще никак не будет - меняй микруху.
|
|
|
# 159
11.07.2013, 17:36
|
|
Чет я по схеме не понимаю, мы говорим про одну микруху, а по схеме надо другое смотреть, ткните пальцем какую схему прозванивать!
|
|
|
# 160
11.07.2013, 18:16
|
|
hunter45, Эта, нумерация выводов слева, сама микросхема у тебя UPA1556AH пр-ва Toshiba или NEC, это полный аналог STA
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|