Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ZOOM74 вне форума ZOOM74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol 260 (испанец) 93г.в. RD28
Старый #161   16.02.2011, 10:27
По умолчанию
Олег,что с кавернами делать на шаре. Что закрашивать?
Ответить с цитированием
Злой вне форума Злой    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Safari Y61коротышш '99 SD33 МКП
Старый #162   16.02.2011, 10:41
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Хошь реально ржавого покажу
Не удивил, мой такой же)

Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
У тебя сейчас какая КПП стоит?
донорская 4передачи. 5ступку нашел самое дешевое 25т.р. без пересыла и так подумалось, что и на 4х передачах вполне нормально.
__________________
«Тишины хочу, тишины...
Нервы, что ли, обожжены?»
А.Вознесенский
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #163   16.02.2011, 11:06
По умолчанию
Хрена се цены ! недавно буквально , четырехтупку барыжили за 3000р. За пятиступку объявляли максимум 10 с КОМом. Похоже УАЗисты цены раскрутили

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от ZOOM74 Посмотреть сообщение
Олег,что с кавернами делать на шаре. Что закрашивать?
А что , прям сильные каверны? У меня задиры были горизонтальные, до 0.5 мм примерно местами. Сгладил грубой , потом прошлифовал мелкой и отполировал. Грунтанул и покрасил. Практически исчезли из вида.

Последний раз редактировалось Олег34, 16.02.2011 в 11:07. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ZOOM74 вне форума ZOOM74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol 260 (испанец) 93г.в. RD28
Старый #164   17.02.2011, 17:11
По умолчанию
А у меня вертикальные. На левом кулаке так вообще две и одна из них шириной 0.5 см и длиной саниметров 5-6. Ребята предлогают наплавить кемпи и затем уже доводить шкуркой.Что скажешь
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #165   18.02.2011, 08:44
По умолчанию
Скажу что не стоит. Если бы методом металлизации напылить, это имело бы смысл. А наваривать и потом зачищать... Достаточно снять грубую нагортовку, чтоб новые пыльники не рвать.
Ответить с цитированием
ZOOM74 вне форума ZOOM74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol 260 (испанец) 93г.в. RD28
Старый #166   18.02.2011, 12:44
По умолчанию
Сняли редуктор заднего моста 5.143 блокировок вообще нет никаких.
Как такое может быть ни спереди ни сзади нет?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #167   18.02.2011, 12:53
По умолчанию
Жопекс!!! Как это возможно???. Я вообще тогда не понимаю какие это пары. Самые старые УАЗовские были 41 зуб ГП и 8 морковка с сумме двали 5.125. На 5.143 вообще вменяемого результата по зубьям ГП не дает. Ближайшее значение 41.144 зуба ГП. Ни в какие ворота!!! Либо 36.1 ГП на 7 морковки , Как считали? В переднем мосту и не должно ничего быть. По заднему, х.з. что эти испанцы туда всовывали. Я нашел тут ценнейшую штуковину по нашим 160м железякам. Там обозначен ЛСД. http://nissan-cat.ru/index.php?s=&&a...page=+A01&vin=

Последний раз редактировалось Олег34, 18.02.2011 в 13:20.
Ответить с цитированием
ZOOM74 вне форума ZOOM74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol 260 (испанец) 93г.в. RD28
Старый #168   18.02.2011, 13:20
По умолчанию
На гп выбито 36:7. Я уверен был,что там лсд хотя бы и не работающий. Дайте совет,что делать,а то как то грустно без блокировок.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #169   18.02.2011, 13:27
По умолчанию
Ага, 36х7. Вот он должен быть нетороплиииивый. Но за то , тяговитый. Если я все верно понял , согласно тому мануала что я привел, БЫЛИ мосты как с ЛСД так и без оного. Что делать? Гм. сложный вопрос. Поискать задний редуктор , живой с ЛСД, и переставить на него свою ГП. Слушай, а в переднем мосту у тебя какая пара?
Ответить с цитированием
Злой вне форума Злой    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Safari Y61коротышш '99 SD33 МКП
Старый #170   18.02.2011, 13:30
По умолчанию
этот ЛСД. Я бы с удовольствием свой махнул на обычный и воткнул туда Локку. А то вроде блокировка есть, а как встрянешь, ее у тебя нет.
__________________
«Тишины хочу, тишины...
Нервы, что ли, обожжены?»
А.Вознесенский

Последний раз редактировалось jvr, 18.02.2011 в 13:46.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook