|
|
|
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
# 161
16.02.2011, 10:27
|
|
Олег,что с кавернами делать на шаре. Что закрашивать ?
|
|
|
# 162
16.02.2011, 10:41
|
|
Сообщение от Олег34
Хошь реально ржавого покажу
|
Не удивил, мой такой же)
Сообщение от Олег34
У тебя сейчас какая КПП стоит?
|
донорская 4передачи. 5ступку нашел самое дешевое 25т.р. без пересыла и так подумалось, что и на 4х передачах вполне нормально.
__________________
«Тишины хочу, тишины...
Нервы, что ли, обожжены?»
А.Вознесенский
|
|
|
# 163
16.02.2011, 11:06
|
|
Хрена се цены ! недавно буквально , четырехтупку барыжили за 3000р. За пятиступку объявляли максимум 10 с КОМом. Похоже УАЗисты цены раскрутили
Добавлено через 4 минуты
Сообщение от ZOOM74
Олег,что с кавернами делать на шаре. Что закрашивать?
|
А что , прям сильные каверны? У меня задиры были горизонтальные, до 0.5 мм примерно местами. Сгладил грубой , потом прошлифовал мелкой и отполировал. Грунтанул и покрасил. Практически исчезли из вида.
Последний раз редактировалось Олег34, 16.02.2011 в 11:07.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 164
17.02.2011, 17:11
|
|
А у меня вертикальные. На левом кулаке так вообще две и одна из них шириной 0.5 см и длиной саниметров 5-6. Ребята предлогают наплавить кемпи и затем уже доводить шкуркой.Что скажешь
|
|
|
# 165
18.02.2011, 08:44
|
|
Скажу что не стоит. Если бы методом металлизации напылить, это имело бы смысл. А наваривать и потом зачищать... Достаточно снять грубую нагортовку, чтоб новые пыльники не рвать.
|
|
|
# 166
18.02.2011, 12:44
|
|
Сняли редуктор заднего моста 5.143 блокировок вообще нет никаких .
Как такое может быть ни спереди ни сзади нет?
|
|
|
# 167
18.02.2011, 12:53
|
|
Жопекс!!! Как это возможно???. Я вообще тогда не понимаю какие это пары. Самые старые УАЗовские были 41 зуб ГП и 8 морковка с сумме двали 5.125. На 5.143 вообще вменяемого результата по зубьям ГП не дает. Ближайшее значение 41.144 зуба ГП. Ни в какие ворота!!! Либо 36.1 ГП на 7 морковки , Как считали? В переднем мосту и не должно ничего быть. По заднему, х.з. что эти испанцы туда всовывали. Я нашел тут ценнейшую штуковину по нашим 160м железякам. Там обозначен ЛСД. http://nissan-cat.ru/index.php?s=&&a...page=+A01&vin=
Последний раз редактировалось Олег34, 18.02.2011 в 13:20.
|
|
|
# 168
18.02.2011, 13:20
|
|
На гп выбито 36:7. Я уверен был,что там лсд хотя бы и не работающий. Дайте совет,что делать,а то как то грустно без блокировок.
|
|
|
# 169
18.02.2011, 13:27
|
|
Ага, 36х7. Вот он должен быть нетороплиииивый. Но за то , тяговитый. Если я все верно понял , согласно тому мануала что я привел, БЫЛИ мосты как с ЛСД так и без оного. Что делать? Гм. сложный вопрос. Поискать задний редуктор , живой с ЛСД, и переставить на него свою ГП. Слушай, а в переднем мосту у тебя какая пара?
|
|
|
# 170
18.02.2011, 13:30
|
|
этот ЛСД. Я бы с удовольствием свой махнул на обычный и воткнул туда Локку. А то вроде блокировка есть, а как встрянешь, ее у тебя нет.
__________________
«Тишины хочу, тишины...
Нервы, что ли, обожжены?»
А.Вознесенский
Последний раз редактировалось jvr, 18.02.2011 в 13:46.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
|
|
|