|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 1721
29.02.2016, 06:25
|
|
Авто хоть и хорошее, но зараза мало ликвиден. Сейчас 2012 можно продать 2 - 2,2 млн. максимум! У меня друг на медне купил LC200 2013 дизеля за 3.4 млн. и ещё искал что бы купить.
Вот где собака порылась для многих! Машину покупают не только ездить, но и продать потом удачно, что с Патрулем не вариант.
У нас к стати их до фига! Ну очень много. Только у меня во дворе с моим 4 штуки получается! А в городе вообще часто увидишь.
|
|
|
# 1722
29.02.2016, 09:40
|
|
Я всегда покупал авто, которые мне нравились ( и находились в моём бюджете естественно) , не смотря на ликвидность на вторичке.
Покупать авто с прицелом на дальнейшую продажу - наверное более рациональное решение, но похоже это не про меня ))
|
|
|
# 1723
29.02.2016, 10:48
|
|
Да, покупать и думать, как продашь, - это какой-то европейский подход, по-моему. А тут по-русски: подошёл, прокатился, влюбился - взял! Что будет дальше - там видно и будет
Я вот раньше два-три года катался - продавал. А тут уже пять лет скоро, и даже мысли не возникает! Попала машина прямо в самую точку.
Ещё бы, конечно, косяков не было, типа цепей, гидротрансформатора, ржавчины... Но это уже была бы просто идеальная машина, с ней и хоронить бы пришлось, отсыпав большо-о-ой курган
|
|
|
# 1724
29.02.2016, 19:59
|
|
Вчера опять Тойота на тест-драйв позвала: прокатился подряд сразу на Крузере 200 дизеле, и Прадо дизеле.
В сравнении с Прадо- 200-ка намного лучше.
А в сравнении с Патрулем- оба не то(
Добавлено через 2 минуты
Плюсы Тойоты: налог, ликвидность, малая потеря стоимости, отсутствие косяков патрулевских.
А минусы: динамика, салон, качество материалов салона, угоняемость.
Последний раз редактировалось Бахман, 29.02.2016 в 19:59.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1725
01.03.2016, 13:13
|
|
Бахман,
Купите Вы уже эту тАЁту ))))
|
|
|
# 1726
01.03.2016, 14:43
|
|
По Питеру массово стали появляться дизельные LX. Звук от мотора - непередаваемый. Трактор Беларусь рядом не стоял
|
|
|
# 1727
01.03.2016, 15:23
|
|
Есть Бацьке к чему стремится, если Лехи коприруют с Легенды тракторопрома..
Зато внутри не слышно
__________________
Быть Добру и Миру - Mirr!
Последний раз редактировалось Пуська, 01.03.2016 в 15:57.
Причина: Сверхцитирование
|
|
|
# 1728
01.03.2016, 17:22
|
|
Сообщение от gunzzlinger
По Питеру массово стали появляться дизельные LX. Звук от мотора - непередаваемый. Трактор Беларусь рядом не стоял
|
Зато Бурцев, в видео обзоре сказал, что в Патроле шумнее, чем в дизельном LXе, люк правда открытым был, я бы ему ещё дверь открыть посоветовал, так проще Патрол "забанить" .
|
|
|
# 1729
01.03.2016, 19:30
|
|
Игорь 73, какой-то не той травы покурил Бурцев. Тарахтит дизель безбожно, слышно метров за 30. Громче дизельных Мерсов и Бэх - 100%.
|
|
|
# 1730
01.03.2016, 21:07
|
|
gunzzlinger, В Питере только тракторов ещё не хватало.
Добавлено через 10 минут
Сейчас из Твери приехал. Как на трассе, так балдёж. Как же наша машинка едет по трассе! Дороги после зимы начинают "оттаивать", а Патролу по барабану. Едешь, чувствуешь себя Сапсаном каким-то междугородним.
Сегодня видел лося, какого не видел ещё никогда. У нас там памятник лосям стоит давно уже, большой довольно. А тут метров за 200 смотрю - памятник что ли новый поставили лосю. Стоит что-то огромное, вытянув шею и орёт. Еду-то быстро, полутемно уже. И он хотел было ломануться через дорогу. Но метров за 30 он резко испугался меня и молнией в кювет. Но какой же длинноногий и огромный это был лосище!!! "Лосиный тест" выполнить всё же пришлось на всякий случай. Как назло были встречные, седаны, которые уже хотели на дерево запрыгнуть. Но обошлось.
__________________
Люблю всё настоящее
Последний раз редактировалось doctor_zykov, 01.03.2016 в 21:07.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|