Чип-тюнинг

[JonnyBil]

Сообщение от SHURman В чем различия?

в том, что кому интересно читает эту ветку с самого начала.
да да все 174 страницы.

[SHURman]

JonnyBil, собственно... если бы в этих 174стр был отсортирован флуд от информации, то найти ответ я бы наверное смог и следовательно не задавал бы свой вопрос.
А так, конечно, позиция понятна... Вместо того, чтобы конкретно ответить на вопрос надо форумчанина отправить "в дебри". Спасибо!

[JonnyBil]

С ЭТОГО начни

[alexeysd]

Женя приветствую...

Как то стало очень очень сильно дымить при старте и во время езды...
Причем раньше такого не было - не большое облачко на старте и все, специально смотрел... причем эта история даже вроде прогрессирует...
Иногда кстати проходит - какая то плавающая хрень...

От топлива не зависит - заправляюсь на одной и той же заправке Neste (даже на одной и той же колонке).

Ощущение такое что блок начал лить совершенно от балды - т.е. для этого не нужно даже сильно педалировать - облако такое - что мне даже стыдно за себя становиться...

Настройки стоят по умолчанию - F9.

Куда копать - может жара (у нас тут 20-30 градусов).

Думаю может контакты везде проверить на подключении блока и сменить ему настройки?

Посоветуй, если менять настройки то на какие?...
Блок однако снимать очень не хочу...

[SashaAn]

А расход топлива не увеличился?

[alexeysd]

Да нет вроде...

[Мясоед]

alexeysd, добрый.
А копать ни куда не надо. Вы совершенно верно сообразили, что влияет жара. Но блок к этому отношения не имеет. Сейчас поясню.
Возможно в скором будущем у Вас авто потухнет и не поедет более 2500 оборотов. А всему причиной одна из детских болячек на 190 двигателе - дефект блока управления турбиной. Проще говоря, косяк электрического узла. И эта болячка выдезает на 190-х вне зависимости от установки блоков. Лечится по гарантии. ОД по этому косяку уже сыты собаками.

А почему я подумал сразу на этот дефект - он так и начинается, сбои в плавающем режиме. Порой после рестарта ключом авто едет норм, но через некоторое время опять начинается.

По самим "коробочкам" сбоев и гарантийных обращений за несколько лет не было.

SashaAn, он увеличился, но не явно заметно.
Любое переобогащение смеси - будь то перелив или недодув, увеличивают расход. У бензинок аналогичная ситуация со слишком ранним или поздним зажиганием.

[alexeysd]

Так а дымить то почему стала? Из-за недодува?
Идет то нормально...
И температура как на этот блок то влияет?
Т.е. если снять блок то при недодуве все равно дымить должна?
Если так, тогда можно снять блок и к ОД?

[Михельсон]

Сообщение от Мясоед влияет жара

это новый анекдот?

Сообщение от alexeysd у нас тут 20-30 градусов

впервые слышу, что такая температура критична.
Все жалуются, что

Сообщение от Мясоед дефект блока управления турбиной

проявляется пропаданием тяги. Внезапно. Но не видел в сообщениях информации о том, что

Сообщение от alexeysd стало очень очень сильно дымить при старте и во время езды

Возможно, но не очевидно.

[SashaAn]

тоже думаю, что не похоже на дефект турбины... оно-то едет, только дымит... если это не горит масло (кстати как уровень? давно была замена?) - то явно солярки больше, чем воздуха...

а если коробочку отключить - картина дыма - меняется?