
|

| 
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
 |
|
|
|
|

# 1751
18.01.2012, 15:56
|
|
увеличение давления произойдет в любом случае.
скольжение коньков - да плавит лед, с шиной нет такой уверенности, кроме того, резина как должна отводить воду из пятна контакта, но и у более широкой шина процессы по плавке льда будут аналогичны - в чем ее преимущество?
|
|
|

# 1752
18.01.2012, 16:04
|
|
еще хочу спросить. если 255-65-17 то 2,4 а если 265-70-17 - то тоже самое 2,4 норма? вроде размер объема воздуха поболе.
|
|
|

# 1753
18.01.2012, 16:09
|
|
Хэй пипл
Долго ещё сиськи мять будете зимней резине?
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|

# 1754
18.01.2012, 16:21
|
|
Сообщение от MIRONOFF
 вроде размер объема воздуха поболе
|
Давление такое же. Себе качаю от 2.2 до 2.4 в зависимости от настроения.
От объема тут не зависит.
Как пример - докатка. Там давление порядка 4-х атм. 
|
|
|

# 1755
18.01.2012, 23:14
|
|
Сообщение от v-s
 уж не знаю, с чего ты взял, что практика у меня меньше, чем у тебя
|
Вадим, окстись, где я это писал?
Сообщение от v-s
 но никаких расхождений с теорией (которую тоже здесь описал вкратце) я не наблюдал
|
Ключевое слово "теория".
Сообщение от v-s
 почему надо понижать давление и ставить колеса пошире
|
Попробуй выйти на каток в модельных ботинках, а потом в туристических трекерах - что лучше, а потом попробуй по-разному наступать, не легче ходить так чтобы подошва ко льду целиком прикасалась? Вот, здесь тоже самое, пятно контакта увеличивает трение и как следствие - сцепные свойства в целом.
Сообщение от Kurbi
 из личного опыта заметил, что более широкая приспущенная резина имеет более лучшие сцепные и тормозные свойства.. а вот полихачить на такой резине уже не получится...
за сим кланяюсь.
|
+1 однозначно
Сообщение от лозовод
 на голом льду увеличение к. трения при увеличении уд. давления не происходит по той причине, что лёд в пятне контакта плавится и ваша шина превращается в конёк.
|
+1 верняк
Сообщение от v-s
 но и у более широкой шина процессы по плавке льда будут аналогичны - в чем ее преимущество?
|
в том что отводить воду она будет не хуже, а цепляться будет лучше
Сообщение от MIRONOFF
 еще хочу спросить. если 255-65-17 то 2,4 а если 265-70-17 - то тоже самое 2,4 норма? вроде размер объема воздуха поболе.
|
разумеется, давление должно быть такое же, а то что воздуха больше, так ехать будет мягче 
|
|
|

# 1756
19.01.2012, 15:08
|
|
Да, площадь соприкосновения будет больше на широких шинах, но сила трения в каждой точке - меньше. поэтому сходу сложно сказать, где результирующая будет больше (хотя больше она будет в моем варианте ;) - но предположим, что они равны. но это лишь случай чистого голого льда.
в случае же шуги на дороге определяющим будет давление - это достаточно очевидно, мне кажется, - которое будет обеспечивать удаление шуги/влаги из-под колеса и контакт с поверхностью с более высоким сцеплением. Так же как и с аквапланированием - более широкое колесо всплываает раньше.
непонятно, откуда такая убежденность, что теория и практика - совершено различны, это ж не марксизм-ленинизм 
|
|
|

# 1757
19.01.2012, 15:14
|
|
тоже придерживаюсь точки зрения, что зимние колёса должны быть Уже - поставил себе 245/70.
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения 
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|

# 1758
19.01.2012, 15:28
|
|
у меня вообще 235/60 
для езды по целине - наверное, широкие приспущенные шины лучше, и то не всегда, но не для езды по дорогам.
|
|
|

# 1759
19.01.2012, 15:50
|
|
Езжу не первуюиму на сами знаете чем)))
Шашечки дают именно тот нужный коэфф продавливания грунта как на узкой резине. Ламельки и мягкость им помогают.
А уж когда до снега дорываюсь, то оттяг полный)))
Зимой и летом в одних сандалях)))
__________________
Официальный главный по коробочкам 
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
|
|
|

# 1760
19.01.2012, 15:53
|
|
Сообщение от v-s
 235/60
|
лоу райдер 
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
| 
| 
|