Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Dyuss вне форума Dyuss    
Начинающий клаббер
Откуда: Moscow; Авто: T30 QR25DE ELEGANCE 2003 г.
Старый #171   04.04.2010, 09:35
По умолчанию
Доброго времени суток!
Пробег 178 тыс. учитывая этот факт я вроде как морально готов к ремонту АКПП. Суть проблемы. Не так давно заметил, что переключение с 1-й на 2-ю происходит с ощутимым толчком. Как пинок под зад прямо Такое ощущение, что на 2-ю переключается как-то не во время. Например, тронулся я в пробке, чуть-чуть поддал газку и сразу же убрал ногу с акселератора. Машина естественно начинает замедляться и естественно переключений на 2-ю, не по оборотам двигателя не по скоростному режиму движения я не жду, имхо и не должно его быть, но .... пинок по зад (переключение на 2-ю) и естественно тормозим потому как пробка же И еще, может я раньше не замечал, но при удержании на тормоз (АКПП в любом из режимов D, 1 или 2) мелкая еле заметная при этом все же ощутимая вибрация. Я бы ее назвал очень мелкой дрожью. При движении ее нет. В остальном "автомат" работает без нареканий. Шумов при переключениях нет.
Коллеги, какие есть мысли? На диагностику ездил в сервис (не ОД)- ошибок нет. Думаю ездить "пока не отвалиться" Кто-нибудь брал коробку с разборок? Может все нормально и я себе все придумал?
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #172   04.04.2010, 10:15
По умолчанию
У меня переключается точно так же, за исключением пинаний, они зависят от того когда переключается, если именно при отпускании педали, то пинает, если при разгоне то нет. Происходит это пинание именно при переключении 1-2.

Про дрожь не в эту тему вообще, а в тему про дроссельную заслонку например.
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #173   04.04.2010, 10:54
По умолчанию
У меня такая-же хрень, не большой разгон,бросаю газ и толчок,переключается на 2,я даже когда стою в плотной пробке,переключаю селектор на 1передачу,тем самым блокирую включение 2 и пинков нет.
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #174   04.04.2010, 11:10
По умолчанию
Аналогично, втыкаю первую и ползу. Да и двигателем машина тогда тормозит. Если на D то надо сразу жать тормоз, нога устаёт в глухих пробках. А на первой отпустил педаль и машина сразу притормаживает, не нужно лихорадочно искать педаль тормоза.
Ответить с цитированием
Pandemi вне форума Pandemi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Московская область; Авто: SY d20DT
Старый #175   04.04.2010, 12:16
По умолчанию
На этих выходных тоже на это обратил внимание. что толчок есть небольшой, думаю это совершенно нормально. зимой кста не замечал) может просто масло гуще было в коробке при минусе и чего то там такого не происходило и толчка не было.
__________________
Оттого, что ты засунул в жопу перо, ты еще не стал павлином...
Ответить с цитированием
SoVa вне форума SoVa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail T31 2.0CVT
Старый #176   08.04.2010, 09:03
По умолчанию
Соклубники, Доброго времени суток.

Вот такая вот ситуация сложилась: Поменял масло в АКПП, после заметил(может и раньше была, но не обращал внимание), что у меня на "R" идёт вибрация, а в остальных режимах всё Ок т.е. заметна разница между "R" и "D" на холостых. Что это может быть?(так на вскидку)
__________________
"Счастье - на стороне того, кто доволен" (c)
Ответить с цитированием
Pandemi вне форума Pandemi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Московская область; Авто: SY d20DT
Старый #177   20.05.2010, 22:46
По умолчанию
попробовал сегодня запустить самодиагностику, ошибок не было . достает толчок при переключении с 1 на 2.
самодиагностика после 2 долгих вспышек идет 11 быстрых. по инструкции которую кто то здесь выкладывал всего 10 может быть, кодирующих неисправность.. вопрос: если 11 - это норма??

И еще бесит все же этот толчок при переходе с 1 на 2, дополнительных шумов и тп нет. Обращаться на диагностику в сервис? и если кто знает куда обратиться в москве чтоб не далеко от ВАО ( можно в принципе любое, только не запад) и приличные неочковтиратели были. а то начнут впаривать.
__________________
Оттого, что ты засунул в жопу перо, ты еще не стал павлином...
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #178   20.05.2010, 23:10
По умолчанию
Это про какую самодиагностику речь?
Ответить с цитированием
Pandemi вне форума Pandemi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Московская область; Авто: SY d20DT
Старый #179   21.05.2010, 00:48
По умолчанию
про самодиагностику АКПП. там где шаманить с селектором и ключом зажигания надо. во вложении оно


или я что то не так понял
__________________
Оттого, что ты засунул в жопу перо, ты еще не стал павлином...

Последний раз редактировалось Pandemi, 21.05.2010 в 00:59.
Ответить с цитированием
Энди вне форума Энди    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: газированый Т-30,Каломбо,07 г.в.,свинина,все дела
Старый #180   05.07.2010, 14:43
По умолчанию
Спрошу про адаптивность.
Суть в том ,что садясь за руль после жены (стиль езды у неё более чем спокойный) у мну толком не работает кик-даун.
Т.е. либо с запазданием, либо вообще.
прибл. 5 минут попыток динамичных ускорений приводят всё в норму.
1 Так и надо?
2 Неисправность?чего?
__________________
2007,Коломбус 2,5, левый руль, свинина,все дела.+ ГАЗЗЗ!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook