Все о 160/260 Патруле

[Sentry]

скажите господа, на 260й газовые амортизаторы заднего стекла тока оригинал? или от чего то другого подходят?
по длине подходящих пару нашел но они сильно мощные.
подскажите плиз.
и так и остался открытым вопрос по тросам ручника, хоть убейте никто найти не может.... может у кого то сохранился патнамбер его?

[ZOOM74]

Сообщение от kokan Друзья привет. Заценити проделанную работу.

мне нравится молодец.
коллеги кто чё думает. хочу своего до ручек дверных сначала антигравием покрыть, а потом красочкой сверху.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Олег34 Тихий , шустрый , маложрущий.

Олег это он новый такой или после капиталки. Мой ни фига не тихий и не шустрый и жрёт по трассе 13-14л.

[Олег34]

Сообщение от Sentry скажите господа, на 260й газовые амортизаторы заднего стекла тока оригинал? или от чего то другого подходят? по длине подходящих пару нашел но они сильно мощные. подскажите плиз. и так и остался открытым вопрос по тросам ручника, хоть убейте никто найти не может.... может у кого то сохранился патнамбер его?

Ну хоть фотку дай , как он выглядит. Никогда не видел и не слышал про патрули с тросовым ручником. Никогда. Ты точно уверен , что мосты патрульные и РК не атласовская???
Амортизаторы двери смотри от нивы или 41го москвича. Под моего например , практически идеально подходят.

Увеличитель 74 .
У хорошего друга шестидесятка с ЭрДэ28 мягко говоря не новая . У второго знакомого один шестидесятый , второй 61й с 2.8ЕТИ. Работают очень мягко и тихо . Особенно если сравнивать с ТД и ЭсДэ.
На счет расхода. Очень много значат пары в мостах , и то , что он не турбовый. Я на коротышке с отключенной турбиной так уныло ехал... Постоянно передавливаешь педаль , чтоб ехало. Повышенные обороты , повышенный расход. А что хотеть ? Перемещать в пространстве двух с половиной тонный кирпичь , это стоит некоторых энергетических затрат Лаурели с нетурбовым мотором укладываются по трассе в 8 литров легко .

[kokan]

Сегодня столкнулся с такой проблемой. Ставил уплотнительные резинки на двери,не хвотает пластиковых крепёжных пистон, проехал по магазинам ничего похожего. На заказ предлагают от 25 до 40 р. за штуку, а мне штук 30 надо, жалко за эту хрень такие бабки платить. Может кто то,что то уже придумал. Делитись опытом.

Добавлено через 18 минут

В феврале в НН собрался-если не против заеду в живую посмотреть.

Заезжай, звони, телефон в личку скину. У нас в клубе патруль с RD28T третий год по бездорожью лазит. В этом году капиталку сделали, но не из за перегрева. Просто время пришло,он тыщь 400 прошёл. Хозяин даволен, хотя контрактник обошёлся бы ему дешевле. При том делал всё сам.

[Олег34]

Я много лет пытался найти замену. Не нашел. Была похожая система на наших старых волгах. Но там были металлические шпильки Х образные со шляпками. Их днем с огнем не найти. Так что , души жабу и бери. Или совсем от них отказывайся и ставь уплотнители от тазиков или казелей.

[leomuz]

Сообщение от ms Andron Земляк приветствую! Приезжай забирай передние рессоры мои родные... По цене грубить не буду... У меня по количеству листов вроде также как у этих... Вот как то так..

Привет, что то пропустил пост, по рессорам у меня кузов 160 а с 260-м в смысле длины подходят? я промерил по осевым кронштейнов крепления рессор;
перед ~1060мм
зад ~1380мм

ms Andron можешь свои измерить размеры на раме и по сколько листов на передних и задних рессорах у тебя, а так если хорошие надо подумать, хотя собрался уже на зад ставить без переделок рессору УАЗ-3153 задняя чертеж 3153-2912010 ГОСТ Р 51585-2000, должна пойти по нагрузке, в крайнем случае уже на готовом авто всегда можно добавит лист, на перед рессору УАЗ-3151 передняя чертеж 3151-2902012 ГОСТ Р 51585-2000 надо колхозить , добавить для начала пару листов думал.

[ЛЁХА-74]

Sentry

вопрос по тросам ручника

У меня аналогичная конструкция. Трос легко сделаеш из более длинного - например от классики. Если надо могу сфотать как выглядит родной (у меня трос висит один, но нет деталей ручника в торм. механизмах). А ка на счёт установки трансмиссионного ручника?

[Олег34]

Тааак. Вот интересная информация появляется ! . Так получается , что на испанцах с ЭрДэшками РК стоит точно такая же как на Атласах ! Новое знание ! В копилку. На вашу РК в таком случае , как родной становится механизм трансмиссионного ручника хоть от 160 , хоть от 60го. Получается , что задний мост у вас такой же как на Терранах или Мистралях. Но под рессоры .

[Sentry]

Сообщение от ЛЁХА-74 У меня аналогичная конструкция. Трос легко сделаеш из более длинного - например от классики. Если надо могу сфотать как выглядит родной (у меня трос висит один, но нет деталей ручника в торм. механизмах). А ка на счёт установки трансмиссионного ручника?

сфоткай), а чего один в нашем случае должно быть 2) на каждое колесо.
может на нем номер дето сохранился?


у меня есть только кусок начала тросика одного сантиметров 60, и он дико похож на вот этот

http://vegaauto.com.ua/?cmd=photo&grd=957335

Сообщение от Олег34 Тааак. Вот интересная информация появляется ! . Так получается , что на испанцах с ЭрДэшками РК стоит точно такая же как на Атласах ! Новое знание ! В копилку. На вашу РК в таком случае , как родной становится механизм трансмиссионного ручника хоть от 160 , хоть от 60го. Получается , что задний мост у вас такой же как на Терранах или Мистралях. Но под рессоры .

да у меня тоже испанец. интересно сколько такой механизм стоить будет? и собственно есть ли смысл заморачиваться если 2 троса можно купить ценой в 30-50 долларов за пару?
в чем прелесть именно трансмиссионного ручника?

[Олег34]

В абсолютной надежности. Нечего оторвать , нечему закисать . Стоимость тромозного механизма для 160го или 60го на разборке будет примерно равна стоимости металлолома аналогичного веса. Ибо , не ломаются и никому в следствии этого не нужны .