|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 181
06.03.2017, 10:07
|
|
doctor_zykov, Не, всю топливную систему моют...
Тыс. 10-15 стоит процедура.
Я еще и фильтр хочу забабахать, не зря его в нашей стране и на танки ставят)
Добавлено через 8 часов 15 минут
У меня пробег около 60 тыс. год 2012.
Могу свой разобрать и посмотреть как там что)
При отзывной ГРМ ничего по ТВНД не менялось.
Масло всегда 5W30 Ниссан, замена каждые 8-10 тыс., бенз 95 Несте, сейчас 98 Несте
Последний раз редактировалось Xyclon, 06.03.2017 в 10:07.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 182
06.03.2017, 17:37
|
|
Сообщение от забайколом
Ну а я о чём? Износ идёт уже с завода, у кого больше, у кого меньше- причина?
Как избежать дорогостоящего ремонта?
Выходит, как обычно в жизни,-лотерея.
|
Все начинается из за растяжение цепи. Из за потянутой цепи вал ТНВД некорректно работает и начинает подъедать стакан.
|
|
|
# 183
07.03.2017, 08:49
|
|
Чем промыть двигатель(остатки выроботки в маслоканалах от износа стакана и эксцентрика),хотя основная часть была в паддоне ну и в фильтре масленном конечно. ОД советует маслом, минут 10-15, и залить новое с заменой фильтра. Что посоветуйте? Маслом мне кажется не очень результат.
|
|
|
# 184
07.03.2017, 11:31
|
|
Сообщение от BigNikola
Чем промыть двигатель(остатки выроботки в маслоканалах от износа стакана и эксцентрика),хотя основная часть была в паддоне ну и в фильтре масленном конечно. ОД советует маслом, минут 10-15, и залить новое с заменой фильтра. Что посоветуйте? Маслом мне кажется не очень результат.
|
Мне солярой под давлением мыли. После сказали на замену масла через 2000 км.
|
|
|
# 185
07.03.2017, 14:02
|
|
Оставлю здесь.
Для наглядности как выглядит Новый ТНВД и уже "убитый"
Ну и что происходит с частью коленвала, когда стакан клинит.
Сфоткано сегодня мной
|
|
|
# 186
07.03.2017, 22:08
|
|
Спс за фотки)
По мне так очевидны изменения в стакане, штоке, диаметре и расположении смазочных отверстий.
|
|
|
# 187
17.03.2017, 09:37
|
|
Жаль несфотали отверстие в лобовиге через которое подается смазка для стакана. При клине или выбивание и тд всегда отверстие в лобовине выглядит как ушео от иголки. Тоесть забивается напрочь. Надо чистить если все нормально. Ну или менять нсли стакан клинанул.
Именно поэтому хоть у вас супер цепь. Хоть патрол 2017 года. Как только это отверстие начнет забиваться а оно начнет. То сразу и хана стакану. Нет смазки нет стакана. Если стакан выбьет и куски ненайти то это уже в дальнейшем хана двигателю.
__________________
Пузочесы
|
|
|
# 188
17.03.2017, 11:10
|
|
Сообщение от Max-armani
Как только это отверстие начнет забиваться а оно начнет.
|
а начнёт оно почему? Потому что ....
|
|
|
# 189
17.03.2017, 12:30
|
|
yuzhno65,
+100500
__________________
Слепому не покажешь, глухому не расскажешь, глупому не докажешь!
|
|
|
# 190
17.03.2017, 13:06
|
|
Потому что картерные газы попадают в двигатель. О чем ниссан указал в билютене. От этого лютый налет на вид как лак на все лобовине иногда на щупе маслянном и на всех отверстиях в двигателе. Включая отверстие доя подачи смазки на стакан.
Так что чем прикалываться. Шуп достаньте свой и сами все увидите.
Хотя диллеры профаном удаляют налет что бы вопросов небыло
__________________
Пузочесы
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|