Попал в западню

[cosmos]

Сижу читаю перечень и госты . Чета у меня закралась мысль , что они могут завернуть даже за маленькую вмятину , если нету справки об о варии . Надеюсь я дочитаю

В соответствии с требованиями ГОСТ Р 51709 - 2001 «Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки», вы сможете пройти государственный технический осмотр на автомобиле при наличии вмятин , повреждений кузова автомобиля, если это не нарушает работу прочих элементов конструкции автомобиля.

ВОООТ , в печень их всех с царапинами и вмятинами )

[Stepik]

Сообщение от cosmos Сижу читаю перечень и госты . Чета у меня закралась мысль , что они могут завернуть даже за маленькую вмятину , если нету справки об о варии . Надеюсь я дочитаю

ГОСТ Р 51709-2001 Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки:
4.7.25 Не допускаются:

ненадежное крепление амортизаторов вследствие сквозной коррозии мест или деталей крепления;

чрезмерная общая коррозия рамы и связанных с ней деталей крепления или элементов усиления прочности основания кузова автобуса, грозящая разрушением всей конструкции;

сквозная коррозия или разрушение пола пассажирского помещения автобуса, способные служить причиной травмы:

коррозия либо трещины и разрушения стоек кузова, нарушающие их прочность;

вмятины и разрушения кузова, нарушающие внешние очертания и узнаваемость модели АТС.

4.7.26 Грозящие разрушением грубые повреждения и трещины или разрушения лонжеронов и поперечин рамы, щек кронштейнов подвески, стоек либо каркасов бортов и приспособлений для крепления грузов не допускаются.

[ky4ep]

Сообщение от Stepik ненадежное крепление амортизаторов вследствие сквозной коррозии мест или деталей крепления; чрезмерная общая коррозия рамы и связанных с ней деталей крепления или элементов усиления прочности основания кузова автобуса, грозящая разрушением всей конструкции; сквозная коррозия или разрушение пола пассажирского помещения автобуса, способные служить причиной травмы: коррозия либо трещины и разрушения стоек кузова, нарушающие их прочность; вмятины и разрушения кузова, нарушающие внешние очертания и узнаваемость модели АТС. 4.7.26 Грозящие разрушением грубые повреждения и трещины или разрушения лонжеронов и поперечин рамы, щек кронштейнов подвески, стоек либо каркасов бортов и приспособлений для крепления грузов не допускаются.

ну не хрена себе царапины

[cosmos]

Степан , так к какому выводу надо прийти ?

[Stepik]

Закон что дышло как повернул так и вышло...
Вообще-то постоянно проходил и прохожу ТО с какими-либо кузовными дефектами(коррозия, вмятины), т.к. в старое бэушное авто по кузовщине вкладываться не выгодно... Пока проблем с прохождением ТО не было...

Сообщение от cosmos Степан , так к какому выводу надо прийти ?

Вывод: считаю, что случай описанный выше - это полный развод...

[ky4ep]

блин у всех понятия царапина разные я когда машину покупал звоню по объявлению спрашиваю дефекты по кузову есть да есть на крыше мааааааленькая вмятинка ну вы помните в москве ураган был так вот дерево на крышу упало.

[Stepik]

Все-таки само понятие царапина, думаю, не может подразумевать... "вмятины и разрушения кузова, нарушающие внешние очертания и узнаваемость модели АТС"

[fr15]

Это на сколько надо изцарапать авто чтобы оно поторяло внешние очертания и узнаваемость? Тоже думаю развод какой-то. Я понимаю лобовуха вся в трещинах или царапинах мешающих обзору,но кузовщина?

[Zonca]

По поводу развод/не развод. Развода не было, заплатил 2,5тр, за справки и немного сам подкрасил кузов. А вмятина у меня противная: как гармошка (на той двери, которую фоткают). Дополнительно ничего не платил.

[rpu6oeDoff]

в морозы моя алька тоже закрывалась пару раз после того как заводил и начинал чистить снег, благо это было около дома всегда, бегал за запасными ключами, сейчас таскаю их с собой