Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Дрюпа вне форума Дрюпа    
Начинающий клаббер
Откуда: Пермь; Авто: Nissan Pulsar
Старый #11   21.09.2010, 07:39
По умолчанию Стук в рулевом или подвеске
Доброго времени суток. У меня проблема была с дробью в подвеске на мелких кочках, решилось это заменой шаровых и рулевых наконечников. Но теперь проблема другая. Если на месте без заводки двигателя крутить руль вправо-влево резко и градусов на 45 примерно, то появляется стук, причем слышен он отчетливо, когда руль слева направо дергаешь или после поворота вслево его ослабляешь и он немного уходит вправо. Так вот если сильно крутить к мелкому стуку добавляется (или усиливается) стук, глухой такой. Причем прискорости выше 100 км в час, этот стук появляется и становится периодичным, а при увеличении скорости появляется вибрация в рель и вообще спереди машины. Грешил на шины, на рейку. Подтянул, не помогло. Если бы шины, то не слышал бы я стоя на месте аналогичный звук. Кстати на заведенную на месте с гидрачем при дергании тоже слышен стук, но меньше. Стук довольно сильный и неприятный, так что забить на него не могу. Посоветуйте, кто сталкивался. Спасибо большое.
Ответить с цитированием
Dimka0406 вне форума Dimka0406    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тверь; Авто: Almera N16E седан 1,5 МКПП->QASHQAI 2.0 4WD CVT LE->X-TRAIL 2.5 4WD CVT LE TOP
Старый #12   21.09.2010, 10:15
По умолчанию
Всем привет! такая же история, заметил после замены сальника ГУРа, проверял наконечники, рулевые тяги все вроде в норме,резину поменял стало получше на похоже опять прогрессирует вибрация по рулю со 110 до 125 км/ч дальше пропадает. подскажите, может кто сталкивался.
Ответить с цитированием
Дрюпа вне форума Дрюпа    
Начинающий клаббер
Откуда: Пермь; Авто: Nissan Pulsar
Старый #13   22.09.2010, 06:16
По умолчанию
Вообщем, кому интересно, вчера решил чуть ослабить натяжку рулевой рейки, так как немного перетянул, и заметил интересную вещь!!! Друг качал руль влево-вправо, а я смотрю, сам корпус рулевой рейки ходит относительно кузова туда-сюда...!?!?! Вообщем пришла хана резинкам-опорам рулевой рейки. Замена обеих опор, цена вопроса около 600 рублей. Будет результат, отпишусь!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook