Звенит несколько секунд после пуска

[ponych]

НАШ ЧЕЛОВЕК! респект и уважуха а то экзист шмырзист в топку их!

[superfly]

Сообщение от Mxa Я месяц назад купил Тину 2000г.в. TDi. Всё было нормально. А сегодня утром сразу после пуска двигателя что-то зазвенело не слишком сильно где-то справа под капотом. Пока я поднял капот он прошёл. Заглушил, опять завёл - ничего нет. Но когда через часа 3 снова завёл опять несколько секунд зазвенело и стихло. Подскажите кто столкнулся с таким: это подшипник генератора или намного серьёзней - цепь грм?

У меня такая же проблема была.... Дальше больше, через месяц звенеть начало. Оказалось натяжитель цепи крякнул. В принципе ремонт не дорого обашолся - 60$ сам натяжитель, 20$ герметик с маслом и 60$ -работа... Все!!! ))))

[Kotoffich]

Хорошо, что темку эту подняли. Сам сегодня хотел затронуть. У меня как заводишь вродь все нормально. А как начинаю трогаться (на малых оборотах) явно слышу, что цепь (может и не цепь) брынчит. Но как только обороты нарастают (включается турбина) все пропадает. В принципе я у многих дизелей такой звук слышу.

[superfly]

Сообщение от Kotoffich Хорошо, что темку эту подняли. Сам сегодня хотел затронуть. У меня как заводишь вродь все нормально. А как начинаю трогаться (на малых оборотах) явно слышу, что цепь (может и не цепь) брынчит. Но как только обороты нарастают (включается турбина) все пропадает. В принципе я у многих дизелей такой звук слышу.

Вот и я говорю начиналось все с позвякивания, потом пропадало.... В моем случае проблема была в том, что в натяжителе цепи пробило амортизатор (Кстать в Тине их два и я сразу не тот приобрел. Один более квадратный). Как я понял, там маленький масляный амортизатор + пружина.... Так вот На новом натяжителе хрен его сожмешь, а старый отрабатывал только за счет пружины. Пружина не давала необходимой жесткости, вот цепь и ходила лязгая о корпус....

[Kotoffich]

Я посмотрел по схеме и нашел 3 цепи. Как понять какая из них брынчит? И вообще как понять когда пришло время менять цепь?

[superfly]

Сообщение от Kotoffich Я посмотрел по схеме и нашел 3 цепи. Как понять какая из них брынчит? И вообще как понять когда пришло время менять цепь?

На сколько я видел в разобранном состоянии цепь там одна... А на счет замены мне мой мастер сказал две вещи:
1 менять ее нужно когда она растянется (сказал, что у меня пока все ОК - натянулась как надо)
2 когда она деформируется (Это могло бы произойти, если бы я продолжал с неисправным натяжителем ездить. В этом случае еще плачевней все могло бы быть. При такой езде не только цепь убить можно).
В общем визуально видно когда ей кранты....
А вообще, ресур цепи рассчитан на 200-300 тыс. км. Но опять же все зависит от стиля езды. Я на своей особо не лихачу... Да и не получиться на ней - туповатая на разгон, пока турбина не включиться не едет.

[serg1476]

Сообщение от superfly На сколько я видел в разобранном состоянии цепь там одна.

На дизеле 3 цепи! 2 спереди одна сзади (вакуумник крутит)

Сообщение от Kotoffich В принципе я у многих дизелей такой звук слышу.

У многих дизелей ты наверно слышиш звук жёсткого сгорания.
У меня на холодную под нагрузкой такой звук.

[Kotoffich]

Да. Такой звук у меня на холодную под нагрузкой

[serg1476]

Сообщение от Kotoffich Да. Такой звук у меня на холодную под нагрузкой

если на горячем всё ОК то забей

[Kotoffich]

я и не переживаю. Машина меня слушается, а я ей помогаю.