|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 12
15.01.2014, 08:32
|
|
__________________
Настоящему индейцу завсегда везде ништяк
|
|
|
# 13
15.01.2014, 08:47
|
|
О, молодец! Тоже думаю в задней балке сайленты менять. Ну как лучше стало? Скрипы пропали?
Я вот думаю, при замене нагреть посадочные места сайлентов промышленным феном, а сами в сайленты на сутки в морозильник и охлажденными запрессовать.
Так ты съемник для снятия старых сайлентов использовал? А новые как запрессовывал?
|
|
|
# 14
15.01.2014, 13:57
|
|
Pe4nic, молодцом!
Сообщение от DimichSH
Так ты съемник для снятия старых сайлентов использовал? А новые как запрессовывал?
|
тоже присоединяюсь к вопросу - как на весу выбивал старый сайлент и впресовывал новый? (про съемник и лобзик прочитал, поподробнее - молоток-брусок? как с удобством?)
там в этой кривой коряге ты один сайлент менял, а там еще два - не планируешь? на что они влияют?
и еще - что это на фото за шпилька с шайбами, откуда?
|
|
|
# 15
15.01.2014, 14:21
|
|
Сообщение от slavafroloff
и еще - что это на фото за шпилька с шайбами, откуда?
|
Это и есть съемник походу
|
|
|
# 16
15.01.2014, 18:43
|
|
Сообщение от slavafroloff
что это на фото за шпилька с шайбами, откуда?
|
Это детали съемника.Самодел. Сосед выточил.Оправка диаметром 58 мм. с углублением,шпилька на 12 мм..два куска трубы на 70 мм. длинной 12 см. и 3 см. ну и шайбы там всякие.
http://cs617923.vk.me/v617923655/126d/PjClxcEC_ok.jpg
На весу вибивать не удобно. Тяга вибрирует. Лобзиком пропилил внешнею обойму сайлента. Он ослаб. всунул съемник. Крутил ключём.Потом взял у них пневно-пистолет. На много проще работать стало ) Когда вынул оба сайлента, зачистил шкуркой посадочные места. http://cs617923.vk.me/v617923655/1276/R51qCZdxuGc.jpg С сайлентов снял чуток фаску.Собрал все на съемник. И по тихоньку подкручивая-постукивая загнал новый на место. С внутренней стороны. С первым ловко получилось. Второй все хотел криво встать.
На рычаге это самый слабый сайлент. Вот его и поменял. Со вторым все хорошо. На реактивной тяге вобще вечные.
__________________
Настоящему индейцу завсегда везде ништяк
Последний раз редактировалось Pe4nic, 15.01.2014 в 19:23.
|
|
|
# 17
15.01.2014, 20:50
|
|
В аренду сдавай,тебе он долго теперь не потребуется
|
|
|
# 18
07.02.2014, 11:08
|
|
Подскажите могут ли задние сайленты влиять на то что машину тянет в право,постоянно по трассе.Сход-развал сделал неделю назад ничего не изменилось...Мастера говорили что недавно с таким авто та же проблема была,итог кривая задняя балка!Мне кажется что виновники сайленты...Подскажите,прав ли я.Какие варианты могут быть?
|
|
|
# 19
10.02.2014, 17:23
|
|
Есть оригинальные ниссановские сайленты, менял сам 2 послендних из списка ниже. Больше чем уверен, что и первый подойдет. Ценник конечно не очень демократичный, но зато оригинал и уж точно лучше фебеста.
У SENTRA (B14X) точно такая же балка сзади, и сайленты соответственно.
Вот номера:
55045-31U00
55136-4B000
55135-0M000
|
|
|
# 20
10.02.2014, 19:43
|
|
Pe4nic, Супер!Главное подготовка - остальное ловкость рук!)))
aleksei4595, Я их поменял.Писал в другой теме.... Как раз под эти сайленты съемники заточены были. Нужны будут , пиши.....Соберусь менять -надо будет пересечься как-то.Я не из ПТЗ,а в 150 км-х.))
__________________
Глаза боятся,а руки делают...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|