Оптимальная скорость/передача/расход?

[DemonMSK]

5ая передача 2000-2500 об/мин.
чему она будет соответствоавть - не знаю.

На скорости 140 расход на сопротивление воздуха - в 2,5 раза больше чем на 90.
Обычно оптимальная скорость по топливу - 70-90 км/ч, только тяжело, и едешь 100-120 - и расход растет не сильно, и едешь заметно быстрее.

Альмера 1,8. Зимой по отвратной дороге ехал 70-80 км/ч, ушло полбака на 600 км

[ppppp]

Мне кажется, оптимальное соотношение скорость/передача/расход следует искать в максимальной передаче на оборотах, обеспечивающих максимальный крутящий момент. У каждого двигателя они (эти обороты свои).
Надо глянуть в руководство.
Если, конечно аэродинамические свойства не меняются (окна, антены и т.д.)

[Герас]

Интересно, а что скажет народ у кого есть борт.компьютеры и двигатели с более-менее похожими параметрами

[Р11]

На оборотах 2000 и на 5-ой на 70км/ч, не дороже потом ремонт коробки выйдет?

[воФка]

дело в максимальном крутящем моменте. обычно он достигается в районе 3000-4000 обротов (для конкретного движка конкретная цифра). естественно кажется, что расход при 2500 оборотов будет меньше, но это только лишь иллюзия.
держите обороты на 3000-3500 и будет вам наименьший расход (скорость у вас думаю будет в районе 130-140). сопротивление воздуха вряд ли уж оч сильно скажется, всё-таки машинки делают более-менее аэродинамическими.

[ArTiKo]

Primera P12E, 2.0, MCVT - 120-140км/ч по трассе - расход 8,5-9л; 140-160км/ч по трассе - расход 10-10,5л; 160-180км/ч по трассе - расход 11,5-12л; 180-210км/ч по трассе - расход 15л
Это результаты замеров бортового компа. Статистика перед каждым скоростным режимом обнулялась. Пробег в каждом режиме - 350-400км.
ИМХО - лучше быстро, чем экономично.

[Marat2]

Алмера N16 1,5 2006 года. При скорости 100-110 км/ч расход по борт.компьютеру 6,8-7,4 литра, 140-150 км/ч 9,0-10,5 литров. Разброс видимо связан с тем, что не очень большие контрольные пробеги были.

[schofer]

Как душа просит, так и надо ехать, а расход за 4000км большой разницы иметь не будет,лишь бы правила не нарушать,а то ГАИшники всю экономию быстро превратят в убыток.
Но точно могу сказать,что на трассе, даже с одной открытой форточкой, бензина уходит больше, чем со включенным кондеем.

[REX84]

[quote="ppppp"]Мне кажется, оптимальное соотношение скорость/передача/расход следует искать в максимальной передаче на оборотах, обеспечивающих максимальный крутящий момент. У каждого двигателя они (эти обороты свои).
У Примеры с 2-х литровым мотором максимальный крутящий момент достигается при 4800 об/мин, таким образом по вашим измышлениям при 5-й передаче и таких оборотах скорость данной машины будет около 180 км/ч, но на такой скорости об экономии можно забыть . (Вы наверное спутали что при оборотах максимального крутящего момента достигается максимальное ускорение на соответствующей передече.)

[ppppp]

Вы наверное спутали что при оборотах максимального крутящего момента достигается максимальное ускорение на соответствующей передече

Да, возможно. Но тогда, похоже, надо искать минимальную скорость для максимальной передачи. Но какие последствия для двигателя? Я, лично, не стал бы ездить 70 км/ч на 5-ой.
Вообще, предпочитаю 100-110 по трассе (когда никуда не спешу). Минимальные штрафы, максимальный комфорт (средняя скорость потока), минимальный (субъективное мнение, ибо компьютера нет) расход - около 5,5-6 л/100. Вообще-то не зря в руководстве на ВАЗ2110 писали, что максимально экономичный режим на пятой на скорости 90 км/ч (Хотя не исключено, что это неправда в угоду требованиям ПДД о скорости на дорогах вне населенных пунктов).
Вообщем, у каждого, похоже свой стиль и режим.