Nissan Almera (N-16) vs Mazda 3

[schofer]

Это где такое чудо, подскажите. Я тоже хочу в течение дня и без очередей.

Я только слышу об очередях на ТО в Москве,но каждый раз приезжая в Москву,еду за расходниками в автосалон,в котором брал машину и мне тут же предлагают заехать на ТО.Я конечно вежливо отказываюсь, потому что Ниссан Алмера на стролько прост,что не хочется просто так отдавать денежки за то ,что кто-то посмотрит на мою машину снизу-вверх.И прочешет мне по ушам сказку про серенького козлика. А автосалон этот - Ниссан на Войковской. Правда я общался с парой ребят,слесарей и по общению с ними,понял,что они технически подкованные и дело свое наверняка знают.

[alex2964]

Сегодня по Авторадио сообщили: "Самым ненадежным авто в Англии признан Форд Фокус Си-Макс".А ведь в нем движок 2л. тот же что и на Мазде,да и трансмиссия с подвеской те же.

Я обратную ситуацию слышал что C-MAX самая ненадёжная машина по мнению английских водителей.
А что до подвески Mazda то на дальнем востоке всегда считалась самая не преспособленная для наших дорог.

Сообщение от dimendos ТО в течение дня без очередей после получасового обзвона диллеров - не напрягаясь, кузовщина тож без очереди. Это где такое чудо, подскажите. Я тоже хочу в течение дня и без очередей.

Дима, реально случай из жизни. Месяц назад приезжаю на работу и смотрю на одометр... и понимаю две вещи - что давно на него не смотрел и что ТО45тык еще км-в 200 и абзац, т.к. пробег 45300 (с тех пор чаще смотрю на одометр). А на след день железно ехать в СПб на ней . Пол часа обзвона московских официалов в 0,5часа езды от меня (выясняется через список их на сайте nissan.ru и карту г. Москва, которая у меня опционально в мозге прошита :D ) позволили выяснить после десятка "извините до свидания" наличие такой возможности в данный момент на том же "АвтоКее" в р-не Северянинского моста и еще паре мест, но он был ближе. "Wer sucht ehr findet" как говорили древние Зулусы
Про кузовщину по каске ингоса так же могу ряд примеров, просто перед тем как в ингосе выписать наряд к официалам, обзванивал допустимых.

[schofer]

Я обратную ситуацию слышал что C-MAX самая ненадёжная машина по мнению английских водителей. А что до подвески Mazda то на дальнем востоке всегда считалась самая не преспособленная для наших дорог.

Уважаемые одноклубники,хотя мои высказывания могут показаться слишком патриотичными для компании Ниссан, но я сам всегда был и есть заядлым Мерседесником.Мечтой моей жизни когда-то была Тойота.Но жизнь дала мне возможности близко,воочию познать устройства, особенности эксплуатации,болезни,достатки и недостатки,слабые места,эргономику ремонта и обслуживания многих марок машин.В частности иномарок.
То что пишут многие жур.издания об особенностях эксплуатации и ремонта разных автомобилей,к сожалению,а может быть к счастью в большенстве случаев является правдой!
В свое время занимаясь ремонтом и помогая в ремонте на тех.центре,общаясь с владельцами автомобилей,делал выводы,накапливая для себя информацию и опыт,даже подумать не мог,что выбор падет на Ниссан.
Ниссаны это машины,которые просто поражают своей наденостью и минимальными затратами на обслуживание,по сравнению с другими марками. ОСОБЕННО: в послегарантийный период эксплуатации.
В надежности с Ниссанами может ровняться только :
...Тойота,которая всю жизнь наступает Ниссану на пятки,подкупая покупателей низкой ценой и всяческими рекламами, но очень дорогим сервисом и более сложна в обслуживании.Кроме того Тойота по имиджу в Японии рангом ниже чем Ниссан.Уважающие себя Японцы пересаживаются с Тойот на Ниссаны,а не на оборот.Ниссан старейшая в Японии(после Дайхатсу-производителя микролитражек) автомобильная компания, имеет огромнейший опыт и не собирается уступать свои позиции в разработках новейших технологий ни каким другим Японским компаниям.
....И Хонда, которую,лично я считаю,более продвинутой и более надежной по некоторым критериям чем Тойота.Но Хонда на столько специфический автомобиль имеющий свои особенности,словно специально сделанный на так как все,что если не знаешь в деталях его внутренний мир и особенности обслуживания,то сам лучше не лезь.
Но собрав плюсы и минусы лучших машин:Тойоты,Ниссана и Хонды,выбор сделал на Ниссане именно из-за соображения на сколько и какая машина опустошит мой карман в процессе эксплуатации.
Другие Японские автомобили я тоже очень уважаю,заглянув под них и внутрь их,кажется,что все они делались по единому чертежу.Имея так -же прекрасную надежность даже в сравнении с Немецкими автомобилями,они держуться твердыми отличниками и середничками.
А лично я,и почти все Японцы, самой отстойной машиной считают Мицубиси.
На Мицубиси я работал,впечатлений не осталось,а вспоминая поломки и ремонты,сказал себе,что никогда Мицубиси не куплю.
Извините,конечно,но это всего лишь ИМХО.

[Arbalet]

Если по теме: "Nissan Almera (N-16) vs Mazda 3"
ИМХО: Almera в накдауне )))

[офицер]

А мое мнение такое: это машины одного класса и у каждой есть свои (+) и (-). И брать надо то, что нравится внешне. А все разговоры о том, что из машин одного класса одна супер, а другая отстой - все это от лукавого (тем более, что обе япошки). Я сейчас езжу на Х-Трейле, а до этого у меня была Мазда 3. Об М3 могу сказать, что это хорошее авто со своими достоинствами и недостатками. Покупал ее потому, что она мне понравилась как интерьером тк и экстерьером. И мне было плевать, что у нее внутри (это не жигули - сам ремонтировать не будешь). По такому же принципу покупал и Х-Трейл.

[Иван]

Конечно, Мазду3.
Новый дизайн, японская сборка, агрессивные ездовые качества.
В Москве уже достаточно много дилеров и очереди на ТО не больше, чем на Ниссан.
Причём ТО раз в 20000 км, перепробег в 2000 км не проблема для гарантии.
Все запчасти есть в наличии в Москве.

[schofer]

Сообщение от Иван Конечно, Мазду3. Новый дизайн, японская сборка, агрессивные ездовые качества. В Москве уже достаточно много дилеров и очереди на ТО не больше, чем на Ниссан. Причём ТО раз в 20000 км, перепробег в 2000 км не проблема для гарантии. Все запчасти есть в наличии в Москве.

А Вы клубом случайно не ошиблись?
Истинные Ниссановоды, знающие толк в этой марке, не станут зариться на Мазду.Мазда 3 на много моложе Алмеры N16, вот выйдет новая модель Ниссана,тогда и будем сравнивать,какая машина богаче и более упакованна и сбалансированна при одинаковой продажной стоимости.

[Алекс]

Однозначно Аля, надежность превыше всего! ТО через 20 т это не для россии, ПЫЛЬНО ,ГРЯЗНО,бензин далеко не лучший, плюс качество дорог и т.д.

[Иван]

Сообщение от schofer А Вы клубом случайно не ошиблись? Истинные Ниссановоды, знающие толк в этой марке, не станут зариться на Мазду.Мазда 3 на много моложе Алмеры N16, вот выйдет новая модель Ниссана,тогда и будем сравнивать,какая машина богаче и более упакованна и сбалансированна при одинаковой продажной стоимости.

Нет, не ошибся. Я здесь с августа 2004 года
Мазда новая модель, именно поэтому она имеет приоритет.
А вообще-то покупатель должен сделать тест-драв на Мазде и Альмере и сам сравнить динамику и ездовые качества.