АКПП

[sprim]

В свое время много изучал форумы по замене масла в АКПП. Пришел к выводу, что самый безопасный и дешевый способ - частичная замена. Еще она позволяет оценить состояние коробки: если ATF с проблемами, можно менять полностью, снимать поддон, менять фильтр и тд.

[Kolyma]

Вариант 1 - и не заморачивайся вообще по этому поводу

[Макс Томский]

Купил Пафик с пробегом 90 тыс, сейчас почти 105 тыс, решил поменять масло в двигателе и возник вопрос "А необходимо ли менять масло в АКПП?"

[Михельсон]

В АКПП меняется на 60 и 120 тык. Если нет уверенности, что предыдущий владелец менял всё в срок, лучше замени. Дешевле будет.

[Макс Томский]

Спасибо! Владаелец обслуживался у диллера это 100%, значит на 60 тыс менял. Буду ждать прорбег
120 тыс..

[JonnyBil]

И незабывай, что в АКП масло меняется частично.

[Макс Томский]

Сообщение от JonnyBil И незабывай, что в АКП масло меняется частично.

Если честно в коробке масло сам ни разу не менял, поэтому вероятнее всего поеду к диллеру.

[юрик+]

Наивно верить, что прежний хозяин всё менял по уму.
Если авто куплен новым, тогда можно быть в чём-то уверенным, а еси брали с рук, то перве, что делается для долгой и безпроблемной эксплуатации -- замена всех жидкостей и фильтров,ю включая антифриз и тормозуху, про которые всегда забывают, что у них тоже есть срок жизни.
Томозная жидкость каждые ва года, антифриз обычный 3 года, тот который Long Life побольше чуть, хотя экономить на обрезках себе дороже.

[Макс Томский]

Сообщение от юрик+ Наивно верить, что прежний хозяин всё менял по уму.

Прежний владелец, это родной брат моего коллеги по работе, поэтому верю. Также звонил диллеру, сказали, что авто обслуживался у них, все работы по регламенту.

[Е-вгенич]

Сообщение от Макс Томский все работы по регламенту.

Раньше не заморачивался, и тоже доверял дилеру - работы по регламенту.
пока не полез поменять габаритную лампочку в левой фаре... как обычно, уж коль залез под капот, окинул взглядом пространство под ним... увидел потёки масла на патрубке идущем от турбины... открыл воздушный фильтр, достал его, и тихо прифигел... сложилось впечатление, что его не меняли с самого начала эксплуатации... подумал ещё, что доставать надо было на даче, детям бы сразу песочница песка насыпалась...
Это я к тому, что с ТО-9, я выехал буквально км 500-700...
Теперь к маслу в коробке, заехал за охлаждающей жидкостью к дилеру, уже посде окончания гарантии, и зацепился языками с приёмщиком, с которым бы вроде как нормально общался. Зашёл разговор о замене масла в коробке, когда , сколько.... спрашиваю: а у меня меняли? Сейчас, говорит, посмотрим... посмторел, слегка изменился в лице, и говорит: приезжайте, мы вам его поменяем....
?????? не понял
слово за слово, оказалось , что не поменяли якобы по причине отсутствия масла на тот момент, на ТО-6...
иду в машину, достаю бумаги с того ТО, написано замена масла 10 литров +стоимость работ.
Итог: масло поменяли на 110 000... хорошо, человек оказался нормальный, другой бы с честными глазами сказал бы, что работы ПО РЕГЛАМЕНТУ!

Дилер, если что, НАТС на Вязовской!!!
До ТО-9, я о них очень хорошо думал!

P.S. после на Кашкае жены, ездил к тем дилерам, где мог присутствовать при проведении ТО.