|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 11
08.02.2013, 19:46
|
|
Сообщение от Михаил GE
у нас не пузотёрки всё-таки....
|
я не про вообще все пафики, а про конкретный экземпляр у Tokajdzin... ну или неправильно установлено, перетянуто....
|
|
|
# 12
09.02.2013, 19:03
|
|
Сообщение от Serg_k
Второй раз подряд вдруг обнаруживаю трещину на фаре ,сбоку
трещина видимо сквозная и лампа ксеноновая сгорает .
|
Самое простое -не снимая, на месте.. заварить, запаять трещину фары(пластик) паяльником...убиваешь двух зайцев...
1-й заяц - герметичная фара..(место сварки шлифануть)
2-й заяц - нагревом при сварке устраняешь предполагаемое напряжение фары...
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Serg_k
Cервис говорит -менять фару целиком ( шибко дорогое удовольствие)
|
...
пробил колесо - меняй машину
Добавлено через 20 минут
Сообщение от Tokajdzin
За 4 года поменял 4 фары и собираюсь еще раз менять.
|
__________________
С уважением Изображение
Don't Worry Be Happy.
Последний раз редактировалось NikSnp, 09.02.2013 в 19:03.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 13
09.02.2013, 20:21
|
|
Сообщение от SashaAn
не битая-ли в морду машина?
|
Если учесть, что брал машину в салоне, можно сказать - прямо с автовоза, а за 4 года полета ничего подобного не было, то с 99,9% уверенности, могу утверждать: нет, не битая.
Тем более, что я не один такой. И факт носит системный характер.
Сообщение от Михаил GE
а вот когда будешь дотягивать этот сантиметр - корпус фары конкретно тянется
|
В курсе. Старался все болты наживить и тянуть по-очереди. Равномерно затягивая. Но утверждать, что при затяжке крепежа фары ее колбасит и коробит, не могу. Т.е, дело не в этом, скорее всего.
Сообщение от NikSnp
Самое простое -не снимая, на месте.. заварить, запаять трещину фары(пластик) паяльником...убиваешь двух зайцев
|
Вы пробовали запаивать поликарбонат? В случае с нашими фарами, к сожалению, этот вариант неподходящий, поскольку:
1. Герметичность фары восстановить не удастся.
2. Если даже конденсат внутри фары и высохнет, то на внутренней поверхности останется налет.
К сожалению, испорченная трещиной фара неремонтопригодна. Увы.
Налицо ниссановский "косяк".
|
|
|
# 14
09.02.2013, 20:43
|
|
Сообщение от Tokajdzin
Вы пробовали запаивать поликарбонат?
|
после установки линз, недели через две обнаружил трещину в боковой части снизу, длиной около 20 мм.
Минитурбинкой, алмазной насадкой, в пластике, на половину толщины, сделал бороздку, обезжирил и ГУСТой застывающей (чтоб не вытекла) прозрачной эпокситкой замазал " с горкой" и залепил пластырем.
После полного застывания заполировал.
Можно что то заметить, если знаешь место ремонта.
Сам не делал, но заварить (минигорелкой) спецы тоже смогут...
Так или иначе, прежде чем ставить новую, следует потанцевать с бубном над поврежденной.
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Tokajdzin
на внутренней поверхности останется налет.
|
тогда вариант с эпокситкой предпочтительней
в крайнем случае - кусок бронированной самоклейки на боковую часть... (но в трещину, для подстраховки , я бы добавил эпокситки).
ПЫСЫ...ессесно эпокситка импортная в двух малых тубах с поршнем(кажись по 5 гр) по принципу шприца.
__________________
С уважением Изображение
Don't Worry Be Happy.
Последний раз редактировалось NikSnp, 09.02.2013 в 21:02.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 15
10.02.2013, 19:07
|
|
Сообщение от NikSnp
для подстраховки
|
Я бы сначала засверлил насквозь край трещины сверлом 1..1.5 мм. Это не позволит трещине удлиняться
У самого тоже слева на поворотнике трещина уже почти до основной фары доползла. Правда камни ловил и фарой и лобовым (опять, блин, наши дороги) . До страховой только еще не доехал
__________________
С Уважением,
Юрий.
|
|
|
# 16
10.02.2013, 23:27
|
|
можно попробовать купить дихлорэтан и им промазать трещину с усилием.
|
|
|
# 17
11.02.2013, 01:59
|
|
ну если фирмы заваривают (заделывают) пробоины в лобовом стекле, то в фаре из пластика заварят (или какая у них там технология) легко ...и берут где то червонец, пятнашку зеленых
но это если не приложить усилий самому...
Однозначно новые фары покупать...
Вот ... только гуглом щелкнул, сразу выскочил Питер...
""Ремонт сколов и трещин на лобовом стекле в СПБ 89118232..""
а вот в Москве...ремонт трещины стекла 50 руб - 1 см... http://autotornado.ru/remont_skolov
__________________
С уважением Изображение
Don't Worry Be Happy.
Последний раз редактировалось NikSnp, 11.02.2013 в 02:14.
|
|
|
# 18
11.02.2013, 15:01
|
|
Сообщение от NikSnp
ремонт трещины стекла 50 руб - 1 см
|
Не! Не нужно смешивать ремонт трещин на стекле и фары из поликарбоната. Технологии разные.
Да, разумеется, можно засверлив, остановить продвижение трещины. Но герметичность фары, увы, не восстановить. Меня не столько вид трещины напрягает, сколько запотевшая изнутри линза. Могу представить себе, как "приятно" от моего света встречным.((
|
|
|
# 19
11.02.2013, 15:30
|
|
Сообщение от Tokajdzin
Но герметичность фары
|
откуда такое поверие, что фара герметична? сзади у неё 2 или 3 вентиляционных отверстия есть...
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
# 20
11.02.2013, 16:19
|
|
Три вентиляционных отверстия.
__________________
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|