Хруст при повороте на малой скорости

[MetisAngel]

Да, масла очень мало и грязное очень, похоже не менялось никогда.Ты зубья на паре проверил? Подшипник на люфт? Хруст в раздатке возникает при малом кол-ве масла (или отработанное) советую еще раз его поменять(и проверить сколько слилось) и люфте при разбитом подшипнике. Второе страшно, т.к. что не делай, сколько сальники не меняй - проблему не решит. Как говорится вопрос времени до течи сальника. А шрусы у МУРов не являются проблемой и на них грешить в последнюю очередь.

[Vicvitm]

MetisAngel, При прошлом ремонте двигателя, дебилы - мастера перетянули пробки и никто не мог их потом открутить, масло соответственно не могли долить, поэтому и масло столько мало, так мне она и досталась, выяснялось это потом уже когда сам лично разбирал. Подшипники в норме, зубья без задиров, руками вращается легко и равномерно.

[kvart]

Всем привет ,спасибо за участие, но наверное я не правильно обрисовал проблему.Стуков нет,а есть ощущение того,что при вывернутом руле какая-то деталь касается другой детали,и при соприкосновении они резонируют ,что-ли, и все это передается в салон со звуком(как то так)прошу прощения ,если опять не понятно.

[L666]

kvart, Было нечто похожее, причем довольно давно: При повороте, особенно на неровностях, был похожий по вашему описанию звук. Очень выбешивал. Долго не могли понять, в чем дело, так как все саленты были живые, люфта так же нигде не наблюдалось. В итоге мастер с пристрастием обследовал стабилизатор, при вывернутом руле. Оказалось, что немного деформировалась либо скоба салентблока, либо сам стабилизатор. Резинка как новая. Сделали квадратную подкладку из стальной пластины толщиной (3-4 мм) под салентблок, с обратной стороны от скобы. Резинка (салент) оказался более сильно зажат - стук пропал. Напомню, что салентбоки были полностью в рабочем состоянии и менялись не очень давно. Возможно, мой опыт кому-то пригодится. Не претендую на то, что это наверняка тот случай. Как вариант попробуйте обратить внимание на скобу, которая держит салентблок и сам сатбилизатор, возможно из-за деформации этих деталей и появился звук. Рекомендую сделать диагностику в хорошем сервисе или у хорошего мастера.

[big]

Да втулка на стабилизаторе может издавать странные звуки.У меня скрипела и прощелкивал стабилизатор пока не протянули нормально.Один раз масло из сальника на скобу протекло,отвернулся болт.Нашли когда га подъемнике под рычаг упор поставили и ввех/вниз подъемником тачку двигали