Горят катушки зажигания.

[Bumer40]

проверяй проводку и катушки, а так же импульс с мозга. осцилограф тебе в помощь.

[Мудродед2]

Сообщение от Bumer40 проверяй проводку и катушки, а так же импульс с мозга. осцилограф тебе в помощь.

Видишь, на этот раз мы одинаково мыслим. Возможен так же вариант, что стояли "сильнокитайские" катушки с такими же "левыми" транзисторами (усилителями тока).

[vitalliy]

Сообщение от AD Patrol Теоретически может засчёт сильного и продолжительного тока.

В том-то и дело что скорей всего только теоретически, на практике скорей ЭБУ сгорит раньше.

[Мудродед2]

Сообщение от vitalliy В том-то и дело что скорей всего только теоретически, на практике скорей ЭБУ сгорит раньше.

А что vitalliy видел обгоревший ЭБУ, мне не приходилось. Посмотри схему подключения катушки заж. Плюс и минус на силовом транзисторе включены постоянно (при включенном зажигании). База транзистора напрямую проводом соединена с ЭБУ двиг. Транзистор работает в жутчайших условиях, +90 град. и ,практически, без доп.охлаждения. Кат.заж. сгорит обязательно при проблемах в транзисторе или нештатной форме импульсов от ЭБУ. При пробое в свечном колодце, обгорит скорее место пробоя, чем сама катушка т.к. для неё работа с кор. замкнутой вторичной обмоткой не является опасной для жизни. ИМХО.

[vitalliy]

От Ниссан лично не видел, но это случается и на форуме есть об этом.
При пробое или увеличенном зазоре свечи горит обмотка. В остальном... фиг его знает.

[sancho]

не миновала и меня сия беда,2 катушки навернулись в течении полутора недель , похоже что свечи,желтый нагар по кромке изолятора на всех 4х



кстати на осташке б.у катушки по 500р были

[Bumer40]

Сообщение от vitalliy В том-то и дело что скорей всего только теоретически, на практике скорей ЭБУ сгорит раньше.

катушка управляется отрицательным сигналом с мозга в доли вольта, по- моему -1,5 вольта. так что мозгу сгореть проблематично. там электронные ключи с запасом стоят.
а в катушке не только транзисторный ключ стоит, но и диод. вот включите мозги и все становится понятно.

[vitalliy]

Bumer40, Поверю на слово

[guly3000]

Сообщение от guly3000 Здравствуйте! В итоге: я поменял свечи, поменял 2 сгоревшие катушки. Покатался вокруг дома, чтобы потом далеко не толкать, если что. Вроде все в порядке. На следующее утро в поездке на работу "подозрительный" звук опять появился, но опять же очень тихо. Я так понимаю у меня месяц в запасе . в чем неисправность? где искать проблему? можно ли так ездить?

К сожалению и на месяц не хватило!!!
Опять сгорели - 1 новая и 1 одна старая!
Диагностика ни чего не показала - подключали 2 "компа" разных.

Есть еще идеи???

[AD Patrol]

Значит отсутствуют

Сообщение от Bumer40 -1,5 вольта

, поэтому транзистор закрывается не до конца и на нём идёт большое выделение тепла. Отсюда перегрев.
Надо осциллографом посмотреть. Если импульсы только до 0 доходят, то в этом и причина.