Teana vs Passat B6 и Camry

[KBG]

Сообщение от serg548 ... непонятно куда делась Фольцвагенская надежность?

А что, у Вас были проблемы с VW? Или Вы это просто так паписали? А может у Ваших знакомых (реально знакмых, а не у кого то там...) были проблемы с качеством VW? Или вы хотите сказать что Nissan и Tayota не ломаются?

[KBG]

Сообщение от Мотылек Был на тесте тианы, камри и пасатижа, пасат отстой полный, автомат и 2 литра-больше рева от двигателя, чем скорости.Тиана 3,5 просто ураган, классная тачка, камри салоном не удивила, на картинке все веселей смотрелось, решил буду покупать тиану 3,5.

А Вы уважаемый сравните динамику Passat 2.0 и Teana 2.0 это будет корректней. А если 150 пассатовских лошадей мало, то можно взять с двигателем V6FSI 3.2 (250 лошадок) и колобкой DSG. И уверяю Вас теане за ней не угнаться - 6.9с до 100км/ч против 7.9с у Теаны.
Так что "ураган" не получается.

[KBG]

Сообщение от falkon Ещё посмотрел пассат и пассат вариант- в принципе неплохо, но сиденья!!! не смог просидеть и минуты. Очень не удобная поддержка, как в корыте и больно пятой точке.

Как владелец Passat-B6 могу сказать, что по началу меня эти сиденья тоже не порадовали, но стоит проехаться на машине, а еще лучше войти на скорости в поворот и сразу начинаешь по другому оценивать сиденья. Сиденья очень удобные, мало того, что здесь развитая боковая поддержка (не нужно цепляться за руль, что бы не сползти с сиденья) так еще в средней части сиденья вставки из нескользкой алькантры.

[KBG]

[quote=antonlev;318517Пассат, кстати, я отмел по параметру "угоняемость" - 7% Пассатов в Москве было угнано (непроверенный источник, но бывший владелец угнанного Пассата рассказал), куда это годится...[/quote]

Если говорить про passat-b6 (тоесть те которые сейчас и продаются) то относительно них это не верно. Дело в том, что по статистике новым считается автомобиль не старше 3-х лет, а passat-b6 продается только год. Соответственно в статистические выкладки попадают в основном предыдущие пассаты B5. Дело в том, что новый пассат обладает совершенно новой системой электроники. При замене какой либо запчасти необходима специальная кодировка и т.п. это конечно можно сделать но зачем угонщикам с этим возиться? Гораздо проще угнать Камри которая не обладает подобной ситемой (япошки поскупились). Через год другой вы увидете новую статистику где пассаты будут в самом низу таблицы.