Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #11   25.04.2013, 11:25
По умолчанию
Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
не проще ли параллельно + резистор, так будет надежней.
может и надёжнее, только резистор надо на 23.73 Вт -тупо будет греть воздух...
а если последовательно, то резистор совсем не нужен 2.2*6 = 13,2 - думаю всё будет хорошо - по 0.05 вольт лишних на каждый не страшно

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
напряжение 2,2 в
Ток 350mA
мощность 0.77 Вт получается..
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!

Последний раз редактировалось Михаил GE, 25.04.2013 в 11:30. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
pajero-user вне форума pajero-user    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: спб; Авто: паджеро- продан
Старый #12   25.04.2013, 21:45
По умолчанию
Правильное решение- каждый светодиод через отдельный резистор. Последовательно включенные один за другим светодиоды в гирлянде могут гореть неравномерно, а без токоограничивающего резистора сгорят от перегрузки током.
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #13   25.04.2013, 22:22
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
только резистор надо на 23.73 Вт -тупо будет греть воздух...
и пускай греют.
при обрыве сгорании одного не будет работать ничего
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #14   25.04.2013, 22:25
По умолчанию
Mikhail1981, это белка , сам то видел резюк на 25 ватт??

Сообщение от pajero-user Посмотреть сообщение
в гирлянде могут гореть неравномерно
с чего ради? ток у всех одинаковый, а изготавливают их сейчас не как раньше - разброс параметров минимален..

Сообщение от pajero-user Посмотреть сообщение
каждый светодиод через отдельный резистор
это кстати не решит вопрос неравномерности
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
pajero-user вне форума pajero-user    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: спб; Авто: паджеро- продан
Старый #15   25.04.2013, 23:03
По умолчанию
Михаил GE, тогда можно предложить применить вместо резисторов вставить по стабилизатору тока. Тогда светить будет одинаково при любых нагрузках бортовой сети и оборотах)
Но если Вы пишите, что разброс нынешних светодиодов минимален, то вопрос с неравномерностью засветки решен автоматически. Я бы однозначно не стал использовать последовательное включение, поставил бы к каждому светодиоду по резюку из расчета 15 вольт напряжения, и спал спокойно.
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #16   25.04.2013, 23:05
По умолчанию
видел и не раз. можно поставить. исходные данные человек не написал. тут нужно его спросить что он колхозит.
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #17   26.04.2013, 04:34
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
резюк на 25 ватт??
бааальшой ))) и теплый )))) ажно красный горячими местами ))))

Сообщение от pajero-user Посмотреть сообщение
каждый светодиод через отдельный резистор
ню-ню... вы бы посчитали бы сначала "пару цифр" а потом уже такие заявления делали....

мощность резистора прикиньте, который должен "гасить" порядка 12 вольт при токе 0,35 ампера... порядка 4,2 Вт умножаем на 6 получаем те-же самые 25 Ватт тепла )))

5 ваттный резистор - видели? ))) а трогали? ))) когда оно в рабочем режиме рассеивает 4 Ватта? ))) а если таких резисторов 6 штук?

Сообщение от pajero-user Посмотреть сообщение
вместо резисторов вставить по стабилизатору тока
а сами так делали? )))) маниловщина это, думать делать многоканальный генератор тока для такой задачи )))

ладно бы еще посоветовали поставить генератор тока на суммарный потребляемый ток при параллельном подключении 6 диодов (то есть порядка 2-2,5 А) но при выходе из строя одного диода ("обрыв") - сразу погорят остальные, если они будут работать на максимальной яркости в рабочем режиме ))))


если уж никогда такими делами не занимались - то чего человеку заведомую ересь советовать?
Ответить с цитированием
pajero-user вне форума pajero-user    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: спб; Авто: паджеро- продан
Старый #18   27.04.2013, 22:29
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
5 ваттный резистор - видели? ))) а трогали? ))) когда оно в рабочем режиме рассеивает 4 Ватта? ))) а если таких резисторов 6 штук?
Не вижу проблем, например, можно сгруппировать светодиоды последовательно по паре, и гасить резистор ток для такой сборки.
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
а сами так делали? )))) маниловщина это, думать делать многоканальный генератор тока для такой задачи )))
Там смайлик стоит. А в общем, и здесь проблем не вижу, генератор тока, это всего лишь полевой транзистор в комплект к резистору.
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
если уж никогда такими делами не занимались - то чего человеку заведомую ересь советовать?
Предложите не ересь, иначе вы похожи на обычного критикана. А какие еще варианты? Ставить преобразователь слишком жирно, проще поменять светодиоды. Я по прежнему считаю, что лучше всего резисторы.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #19   27.04.2013, 22:45
По умолчанию
pajero-user, давай я предложу не ересь - включить последовательно и не ипать мозг, светодиод имеет такой ресурс, что когда он сгорит уже машина сгнеет
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #20   27.04.2013, 23:38
По умолчанию
согласен с тем что ресурс светодиода при условии что его не подпалили достаточно велик. и не могу понять почему в бегемоты в крутилки климата впаивают не диоды а лампочки обыкновенные, наверное чтобы бабла больше срубить при замене всего блока.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook