
|
| 
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|

# 11
04.03.2013, 11:58
|
|
Сообщение от Alec77
 Все-таки не понял.
|
коллега, приезжай сюда http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=222646
все наглядно на пальцах разъясним...
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|

# 12
04.03.2013, 13:09
|
|
Сообщение от Alec77
 А для чего все-таки нужен режим HI?
|
В инструкцию по эксплуатации автомобиля загляните!
__________________
Опять на коне(педальном)!  Pathfinder, 2.5D SE; OME 608/610+2"; MegaJet MJ-600 Turbo; MT Baja ATZ 265/70/17; продолжение следует...
|
|
|

# 13
04.03.2013, 13:21
|
|
Сообщение от Alec77
 Коллеги!
Все-таки не понял. В режиме AVTO при трогании с места передний привод работает или только задний? И для движения по Москве режим HI не нужен? Т.к. льда на основных дорогах не много, в основном во дворах, а "песок" только на детских площадках, но там мы не ездим. А для чего все-таки нужен режим HI? Спасибо всем.
|
Короче, в Авто - передний работает - и причем вполне ощутимо, по поводу того как он подключается - была схема выше, в общем все логично - чтоб не убить что-либо.
Hi - это тот же Авто = только там все время электрикой муфта заблокирована - лучше не пользоваться на общих дорогах - только наверное во дворе на льду или сильно зыбучем песке (так же как и на LO) - в этих режимах 1 переднее и 1 заднее колесо должны крутиться (Или больше вплоть до всех 4ех) - из за разницы скорости колес - может все поубиваться - соответственно только в там где скользко и при жесткой необходимости.
Lo - жестко подключенный передний привод - через редуктор.
Во, надеюсь - в терминах не наврал 
|
|
|

# 14
04.03.2013, 15:08
|
|
Господа! Спасибо всем!
Вроде разобрался, полегчало!...
А то уже задумался о визите на сервис. А там то найдут, что починить.....
Спасибо.
|
|
|

# 15
04.03.2013, 15:38
|
|
Через какой редуктор? Нет такого. Через зубчатую муфту.
|
|
|

# 16
04.03.2013, 16:37
|
|
|
|
|

# 17
04.03.2013, 22:18
|
|
Да блин с этим 4H попадалово, из каши снежной вылазишь включил, пока выбираешься забываешь. Полгорода проехал...блин смотришь забыл отключить.
|
|
|

# 18
04.03.2013, 23:15
|
|
Сообщение от Almerdriver
 Да блин с этим 4H попадалово, из каши снежной вылазишь включил, пока выбираешься забываешь. Полгорода проехал...блин смотришь забыл отключить.
|
А я им вообще не пользуюсь - там где лезет машина в Авто - все ок, а если засада - то тогда LO - и двигателю легче, и пользоваться им надо - чтоб там ничего не закисало!
|
|
|

# 19
05.03.2013, 00:11
|
|
Ничего страшного не произойдет,если едеш по прямой с небольшими поворотами, критично когда на сухом асфальте виражи выписываеш, руль от упора до упора крутиш.
|
|
|

# 20
05.03.2013, 09:32
|
|
Сообщение от GOGUS
 А я им вообще не пользуюсь - там где лезет машина в Авто - все ок, а если засада - то тогда LO - и двигателю легче, и пользоваться им надо - чтоб там ничего не закисало!
|
+1
перепробовал всё,
если в муды или в снег - сразу в LО, меньше проблем.
__________________
А ты попробуй! - шепнула Мечта...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
| 
| 
|