если смотреть на колесо сверху на протектор то разница м\у резиной и диском будет
а возле асфальта будет шишка - сколько не качай колесо
да и не советую такого размера резину
будет больше расход беньзина,хуже динамика и максимальная корость точно, а еще и в весе колеса прибавят,
а мы знаем чем меньше вес колеса тем ой как на много лучше машинке.
не верите почитайте сравнения дисков кованных и металлических
есть и + это хороший вид или чудинг - тюнинг
смотрятся неплохо
а еще насчет клиренса кто то говорил - это хорошо что поднялась машинка на 0,5 см, но минус это повышение центра тяжести - на поворотах будет больше крен
на трассе выросла парусность + еще и поток воздуха незабывайте что не обходит колеса= повышенный расход бенза
ЕСТЬ ЕЩЕ 1 БОЛЬШОЙ + это спидометр будет меньше врать, т.е. будет показывать меньшую скорость чем было раньше = на одометре будет пробег меньше на 10000 км всего на 500 км
так что однозначно плохим выбор не назовеш, но я предпочитаю заводской размер - так приятней, когда машинку протестировали во всех ситуациях на этой резине, а мы будим тут изобретать велосипед