Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Фотоотчёты
Фотоотчёты - фотоотчеты ремонта, модернизации, тюнинга авто
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #11   09.11.2015, 11:25
По умолчанию
а зачем?
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
UJIN24 вне форума UJIN24    
Начинающий клаббер
Откуда: мск; Авто: x trail
Старый #12   10.03.2016, 14:19
По умолчанию
Сообщение от landstreicher Посмотреть сообщение
Программу утановил, шнурок KKl vag 409.1, всё поцепляю пишет "не получен номер блока управления" (что то вроде того , в точности формулировки могу сейчас ошибиться) . Что не так помогите?!
так получилось подключиться или нет?
Ответить с цитированием
kompot12 вне форума kompot12    
Начинающий клаббер
Откуда: Королев; Авто: PATH R51, 2.5, LE, 2012
Старый #13   01.06.2016, 22:21
По умолчанию
У меня была сначала такая же ошибка - "не получен номер блока управления".
Но подключить кабель KKl vag 409.1 удалось.
1. Для того чтоб котел вышел на связь его необходимо запустить с таймера, даже если он не стартует, как у меня.
2. Использовать автоматический поиск котла, т.к. выбирал свой котел из списка D5WSC 252390, но связи не было, а автопоиск нашел котел 2522**(точно не помню) и связь установилась.
Ответить с цитированием
Vladimir-alpha вне форума Vladimir-alpha    
Начинающий клаббер
Откуда: Минск; Авто: Nissan Micra
Старый #14   10.12.2016, 01:09
По умолчанию
Ребята спасайте советом)))
Hydronic B5ws после нескольких неудачных стартов(50-60) ушла в себя. Не стартует вообще.
Собрал переходник из KKL в rs232 в usb. Прогой только на автомате читает ошибки и все, вбиваю номер печки не определяется. Ошибка номер 50(много запусков без старта, ну или типо того)).
взял у знакомого шнурок VAG 106 - им вообще не видит подключение по проге, хотя другая прога цепляет что сигнал есть.

Провод(белосиний) нашел и подключался к нему. К самому блоку еще не цеплялся.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #15   10.12.2016, 10:34
По умолчанию
Совет : сделать всё так, как я описал выше.
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
serega1021 вне форума serega1021    
Начинающий клаббер
Откуда: Пружаны, Беларусь; Авто: Fiat
Старый #16   16.12.2016, 19:19
По умолчанию
Подскажите как просканить Hydronic 10 12V(таймера и прочей ерунды нет достался без них запускается с кнопки но не всегда ). Есть шнур KKL VAG-COM 409.1 прога EDiTH. Как подключится?

Добавлено через 6 часов 4 минуты
Тут кто нибудь живой есть???????

Последний раз редактировалось serega1021, 16.12.2016 в 19:19. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #17   16.12.2016, 20:53
По умолчанию
Тему с начала читал?
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
serega1021 вне форума serega1021    
Начинающий клаббер
Откуда: Пружаны, Беларусь; Авто: Fiat
Старый #18   17.12.2016, 10:33
По умолчанию
Я не только тему с начала прочел но пол интернета перечитал и конкретно про Hydrinic 10 не нашел. В начале темы распиновка и подключение D5W SC. Распиновка у этих двух котлов абсолютно разная.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #19   17.12.2016, 11:01
По умолчанию
Предположу, что сигнальный провод и у этого котла тоже голубого цвета....

Добавлено через 35 секунд
Остальное дело техники
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!

Последний раз редактировалось Михаил GE, 17.12.2016 в 11:01. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
serega1021 вне форума serega1021    
Начинающий клаббер
Откуда: Пружаны, Беларусь; Авто: Fiat
Старый #20   17.12.2016, 15:11
По умолчанию
Дело в том что агригат достался голый только топливный насос и все. Так что цвет провода мне не важен мне главное какой пин на разъеме самого HYDRONIC 10 и каковы нюансы для удачного коннекта с ним.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Фотоотчёты

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook