Краш-тест

[Alexander1]

Сообщение от Mad_Mike На момент возникновения препятствия - чужой машины - у меня на пути - скорость у меня была ~130 кмч. Тормозил в пол, поэтому и столкнулся на 80-ти. И после этого Октавия была визуально почти целая - не в пример Патику из ролика. Радиатор сместился назад, но не потек. Двигатель не оторвался. Капот открылся, хотя крышка и "укоротилась" сантиметров на 10. Гайцы сильно удивлялись и машину хвалили . Вероятно, причина в том, что оппонент - 5-ка жигулей. Вот кому досталось, но водила отделался простым переломом ноги.

Интересно было-бы посмотреть, как вы в момент удара смотрите ичключительно на спидометр А судя по описанным повреждениям вы догоняли впереди идущую машину, или удирающую от вас задним ходом

[Mad_Mike]

Сообщение от Alexander1 Интересно было-бы посмотреть, как вы в момент удара смотрите ичключительно на спидометр А судя по описанным повреждениям вы догоняли впереди идущую машину, или удирающую от вас задним ходом

Ну свою скорость до аварии я помню.
Скорость на момент удара Гайцы-эксперты определили.
А оппонента я не догонял - он под красный свет свернул налево и подставился мне под морду своим правым передним крылом.
Так что и вышло - наезд на почти неподвижное частично деформируемое препятствие .

[Alexander1]

Сообщение от Mad_Mike Ну свою скорость до аварии я помню. Скорость на момент удара Гайцы-эксперты определили. А оппонента я не догонял - он под красный свет свернул налево и подставился мне под морду своим правым передним крылом. Так что и вышло - наезд на почти неподвижное частично деформируемое препятствие .

Тогда все понятно - думаю следопыт пострадал бы не больше...

[Mad_Mike]

Сообщение от Alexander1 Тогда все понятно - думаю следопыт пострадал бы не больше...

Дай Бог, чтобы так.
Не дай Бог проверять...

[Alexander1]

Сообщение от Mad_Mike Дай Бог, чтобы так. Не дай Бог проверять...

Тьфу 3 раза!!! У кого-то сдесь уже был опыт встречи с тазом, правда не знаю на какой скорости, но повреждения сносные...

[Mad_Mike]

Сообщение от Alexander1 Тьфу 3 раза!!! У кого-то сдесь уже был опыт встречи с тазом, правда не знаю на какой скорости, но повреждения сносные...

Да у меня и у самого был случай в прошлом году в декабре.
Вообще маразм: стоял в пробке на МКАД, слегка проехал вперед (метров 7-8), опять встал, нога на тормозе. Тут слышу сзади удар и толчок. Выхожу - под задним бампером торчит 9-ка. А в жопе у девятки - опель-омега. Хачик на омеге решил перестроиться с ускорением на место 9-ки, которая тихо ползла за мной в левом ряду. В общем тормозил он об эту 9-ку, а она уже об меня.

Итого:
1. у Патика задний бампер под замену и наконечник выхлопной трубы, ждали из Европы 2 недели;
2. 9-ка без бамперов, без крыльев, без задней двери, без крышки капота, радиатор лопнул, ну фонари там и фары все, однако ехать могла сама.
3. Опель без передних крыльев, капота. фар, бампера, радиатор лопнул, ехать мог сам.

Помогло то, что 9-ка при ударе Опеля жопу задрала а морду соответственно нагнула и пошла клином под мой задний бампер и запаску. Шла бы ровно - могла бы до двери задней достать.

Чудные дела иногда творятся на МКАД.

[Alexander1]

Да, ездят у нас отвратно!... Уже оскомину набило говорить об этом.. Есть анекдот на эту тему: "Самая глупая улыбка у водителя таза (ржавой иномарки) который обгоняет дорогой джип лишь потому, что его водитель обсуждает по телефону милионный контракт.." Надо ставить фаркоп чувствую - хотя необходимости особой нет..

[Mad_Mike]

Сообщение от Alexander1 Тьфу 3 раза!!! У кого-то сдесь уже был опыт встречи с тазом, правда не знаю на какой скорости, но повреждения сносные...

Вот относительно свежая инфа.Коллега недоволен "мягкостью" Патика...http://www.autonews.ru/models_opinio.../07/23/1288981

[Alexander1]

Сообщение от Mad_Mike Вот относительно свежая инфа.Коллега недоволен "мягкостью" Патика...http://www.autonews.ru/models_opinio.../07/23/1288981

Этот отзыв я читал еще до покупки следопыта в июне, а тут дата уже 23.07.07, так что не верь глазам своим - это явно из конкурентов... Да что за истерика вообще? Он что у вас на ходу разваливается? Капот один поднимаеш - и сразу понятно, что не из фольги сделан!.. Повторюсь - машина не танк, и зоны деформации не даром прорабатывают месяцами!! - для вашей же безопасности...