110 км/час биение в руле

[iverson]

могут быть диски...а может резина...отбалансируйте у официалофф....если диски кривые-они первые Вам об этом скажут

[kirkos]

То же самое было и балансировал десять раз, и подвеску перетряхивал, вообщем пока резину не поменял труба была. Штатная наверное Бридж стоит, я поставил Мишлен машина -стала намного мягче, и дорогу держит лучше.

[holdfast]

Мне на монтаже резину с диска снимали-одевали раз 5, чтобы добится приемлемой посадки резины на диске.

Это называется "оптимизация дисбаланса", когда ищется тяжелое место дистка и тяжелое место покрышки и разносятся по диагонали.

Балансировали с адептером под ступицу.

И только так нужно балансировать, то есть на адаптерах Хавека, если вам предлагают балансировать просто на конусах- смело посылайте их к бениной маме и езжайте в мастерскую, где есть адаптеры Haweka.
Кстати на ткнулся давеча в инете на список мастерских где делают балансировку по-уму, т.е. на адаптерах.

[Milla]

А от движения по глубокой колее или мелким, но частым ямкам на дороге не может разве руль бить на такой скорости ?
У меня однажды было такое ощущение, но я посмотрела на покрытие ( на дорогу) и решила, что это все-же от дороги. А когда по хорошей едешь, так даже и 140 и 150 отлично всё.

[DMITRY_M]

Сообщение от Milla А от движения по глубокой колее или мелким, но частым ямкам на дороге не может разве руль бить на такой скорости ? У меня однажды было такое ощущение, но я посмотрела на покрытие ( на дорогу) и решила, что это все-же от дороги. А когда по хорошей едешь, так даже и 140 и 150 отлично всё.

Руль бьет от того, что при вращении передние колеса начинают "прыгать". Просто это более заметно только на скоростях от 100-140.

[Вета]

У меня тоже бьет руль примерно начиная с 110км/ч, на 130-140 км/ч так сказать центруется и не бьет.
Были родные диски с родной резиной, ставила литье с не родной резиной и т.д. в разных вариантах, регулярно делаю балансировку, но толку "0".
Была большая проблема с покупкой "неродного" литья, руль било да мало того, еще и все диски на передних колесах внутри поцарапались, грузики сдернулись. Размеры дисков полностью совпадали с требуемыми параметрами, поэтому продавец дисков,покупала по интернету, а уже потом познакомилась лично, был в таком шоке, что обменял мне испорченные диски на "родное" литье безвозмездно. Вообщем жуть.
В итоге на 1ТО в Пеликане мне сказали, что у меня слегка овальные тормозные диски, поэтому и бьет руль. Но менять порекомендовали когда буду менять тормозные колодки. Вот уже 2 слишним года жду, когда тормозные колодки износятся. Судя по всему еще года 2 ждать буду.

[native]

У меня дискам 9 лет. Передние покрышки стер как ластик, переставил их назад. Задние колеса в сборе поставил вперед. Никакого биения не наблюдаю. От 100 до 170 никакого биения и вибрации.
Каждый раз на балансировке удивляюсь, как так диски сохраняются из года в год...?
А зимой после поездок по снегу, надо снимать колеса раз в месяц и очищать их изнутри от смерзшейся грязи, иначе возникает дисбаланс. Иногда доходит до разбитых ступичных подшипников. На сцубарах это частое явление.