|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 11
26.03.2015, 11:03
|
|
Так может датчик температуры отработавших газов вообще не причём...
Ошибка 0546 была?
__________________
Я знаю, что я ничего не знаю... (с)
|
|
|
# 12
21.08.2017, 11:04
|
|
Вот и у меня вылезла ошибка p2478, пропала тяга, дымит...
На данный момент: заменили топливный фильтр, воздушный, проверили датчик температуры газов консалтом, консалтом проверили егр, он не залип. Заливал промывку топливной системы.
Похоже, что датчик не врет и температура действительно растёт.
Буду менять турбину, она сильно гонит масло и имеет большой радиальный люфт.
И надо будет еще катализатор проверить(возможно удалить).
Что еще можно проверить? Какие еще могут быть причины, форсунки?
|
|
|
# 13
21.08.2017, 15:58
|
|
Кто то уже писал, что дымит, не тянет, а оказалось что просто сменил топливный фильтр, а тот оказался или брачным, или не оригинальным....
|
|
|
# 14
04.09.2017, 13:25
|
|
У меня проблема была связана с не закрученными форсунками на 1 и 2 цилиндре, прогорели резиновые кольца и медные шайбы. Форсунки до этого никто не трогал с момента покупки машины. Так-же на стенде приговорили вторую форсунку, в обратку льет больше чем в цилиндр.
Температура росла из-за дополнительного горючего в виде масла.
Еще намерили компрессию 16-20-20-16, не знаю верить ли этим показаниям...
|
|
|
# 15
04.09.2017, 19:19
|
|
Сообщение от tahoma
Буду менять турбину, она сильно гонит масло и имеет большой радиальный люфт.
|
Можно заменить картридж. У меня когда машинка перестала ехать отправил в ремонт турбинку прислали через три дня я подумал что она новая поставил и машинку не узнать смело на обгон можно идти.
Сообщение от tahoma
Так-же на стенде приговорили вторую форсунку, в обратку льет больше чем в цилиндр.
|
У меня 2 лила-70% в обратку:3-80% в обратку .
|
|
|
# 16
20.07.2018, 13:48
|
|
Добрый день! Правильно ли я понял что при ошибке p2478 нужно менять датчик за номером 22630 5X00B!?
Дело в том что второй пост этой темы как то кривой отображается (
|
|
|
# 17
01.08.2018, 10:10
|
|
Всем привет! Больше ни у кого данной ошибки не возникало? Месяц сервис диагностирует, решения пока нет. Заменили 3 датчика, перепрописаны форсунки, заменен топливный фильтр. На пятницу записан на диагностику поршневой группы. Может это быть связано с поршневой?
|
|
|
# 18
08.05.2019, 16:12
|
|
Как я понимаю данная ошибка появляется на чипованных движках, при большой нагрузке на мотор.
Изучив ЕСМ стало понятно, что при T>862C более 2 сек она (ошибка) и вылетает, что сопровождается мгновенным отключением тяги движка.
На обгоне весьма неприятная ситуация, когда идёшь гружёным, да ещё с катером на хвосте....
вот график сопротивления датчика:
думаю если последовательно поставить 100 Ом, то диапазон сдвинется и ошибки не будет.
понятное дело, что это не означает, что можно будет валить на постоянку тапку в пол, но при кратковременной нагрузке обезопасит от пропадания тяги.....
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|