Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
discorp вне форума discorp    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: nissan pimera
Старый #11   12.12.2007, 19:09
По умолчанию
Вообще такое может быть когда трос акселератора погибает. Где нибудь разлохматился и поэтому цепляется за что то. Вот и и обороты скачут. Вообще попробуй в сервисе диагностику сделать - где то рублей 600.
Ответить с цитированием
Lector вне форума Lector    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera P11E(в реанимации)
Старый #12   12.12.2007, 23:49
По умолчанию
трос новый поставил, датчик попробую поменять, никак неполучается выполнить обучение дз, все по мануалу делаю они настраиваются но потом опять выходят из нормы
Ответить с цитированием
Schep вне форума Schep    
Начинающий клаббер
Откуда: Серпухов-15; Авто: Nissan Primera P11 GA16DE
Старый #13   13.12.2007, 23:41
По умолчанию
А я поменял клапан ХХ и почистил ДМРВ, но всё безрезультатно.Была идея поменять ДПДЗ но пока не получается.
Ответить с цитированием
Lector вне форума Lector    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera P11E(в реанимации)
Старый #14   15.12.2007, 20:44
По умолчанию
заменил ДПДЗ проблема пропала но появилась другая , теперь на хх и первой передаче сильно плавают обороты в диапазоне от 1500 до 2000 тысяч, ездить невозможно. пойду напьюсь.
Ответить с цитированием
Schep вне форума Schep    
Начинающий клаббер
Откуда: Серпухов-15; Авто: Nissan Primera P11 GA16DE
Старый #15   16.12.2007, 22:17
По умолчанию
во блин. А менял сам или в сервисе? Там его регулировать ещё надо. А ДМРВ чистил?
Ответить с цитированием
Lector вне форума Lector    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera P11E(в реанимации)
Старый #16   24.12.2007, 00:31
По умолчанию
сам но его настроил и обучил, проехал потом 100 км и какойто сбой произошел, движок затроил, коллектор грелся до красна обороты поднялись до 2500 и пипец. пришлось на эвакуаторе эвакуировать в сервис, там просто все настроили через комп и теперь нормально все в норме.
че было они сами незнали видно мозги глюкнули.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook