|
|
|
|
|
# 11
31.01.2008, 09:12
|
|
Сообщение от SoundSpeed
Это просто пленка, которая в своем составе имеет металлсодержащие компоненты (ИХ ДОБАВЛЯЮТ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ). И не более того. Внешне, такие пленки выглядят обычно и стандартно...
|
Насколько я помню, добавляют их для улучшения характеристик пленки (уменьшение выцветания, уменьшения пропускания тепла и удерживание тепло в салоне автомобиля в зимний период времени). А царапаются данные пленки абсолютно одинаково (проверено опытом эксплуатации).
|
|
|
# 12
31.01.2008, 10:40
|
|
В тему о бронировании...
Вопрос Денису: с Вашей точки зрения, насколько ухудшит пропускание светового пучка пленка бронирования фар головного света? И вообще, есть ли смысл бронировать фары?
|
|
|
# 13
31.01.2008, 11:04
|
|
Сообщение от Autosecurity.ru
Насколько я помню, добавляют их для улучшения характеристик пленки (уменьшение выцветания, уменьшения пропускания тепла и удерживание тепло в салоне автомобиля в зимний период времени). А царапаются данные пленки абсолютно одинаково (проверено опытом эксплуатации).
|
Денис, не один Вы пользуете машины с тонированными стеклами, думаю подобный опыт эксплуатации есть у всех нас (автомобилистов)...
По поводу износостойкости, ради эксперемента, попробуйте затонировать на одной машине, одно стекло обычной (без металла) пленкой, а другое металлизированной. Через пол года, разнимца будет очевидна...
Ну да не суть... Успехов!
__________________
Неординарные противоугонные решения, тюнинг и доп. оборудование автомобилей японского производства.
SoundSpeed.ru
т.775-43-84(85)
|
|
|
# 14
31.01.2008, 11:21
|
|
Сообщение от GeoMay
В тему о бронировании...
Вопрос Денису: с Вашей точки зрения, насколько ухудшит пропускание светового пучка пленка бронирования фар головного света? И вообще, есть ли смысл бронировать фары?
|
Добрый день.
Если стекла оптики выполнены из пластика, то в бронировании их нет смысла. Смысл в укрепляющей пленке появляется только в случае ее нанесения на стеклянную оптику. Светопропускание оптики после нанесения пленки не изменяется.
|
|
|
# 15
31.01.2008, 11:44
|
|
Сообщение от SoundSpeed
По поводу износостойкости, ради эксперемента, попробуйте затонировать на одной машине, одно стекло обычной (без металла) пленкой, а другое металлизированной. Через пол года, разнимца будет очевидна...
Ну да не суть... Успехов!
|
Господа, насколько я помню структуру самой пленки, то, за ее сохранность отвечает не металлизированный слой, а специально нанесенный защитный слой. По этой причине количество повреждений будет зависеть от именно защитного слоя, а не от наличия металлизированного состава.
|
|
|
# 16
31.01.2008, 11:52
|
|
Сообщение от Autosecurity.ru
Добрый день.
Если стекла оптики выполнены из пластика, то в бронировании их нет смысла. Смысл в укрепляющей пленке появляется только в случае ее нанесения на стеклянную оптику. Светопропускание оптики после нанесения пленки не изменяется.
|
А как насчет помутнения пластика из-за пыли и мелких камней? Пленка может предохранить, ведь. Проще потом пленку поменять, нежели пластик фары или фару целиком. Не рассматриваете такой вариант?
|
|
|
# 17
31.01.2008, 12:18
|
|
К сожалению, данные пленки предназначены исключительно на нанесение на стеклянные элементы. На пластике данная пленка мутнеет в разы быстрее и, к сожалению, плохо держится. По этой причине мы не рекомендуем наносить данную пленку на пластиковую оптику. Также, пластик в отличие от стекла можно отполировать.
Последний раз редактировалось Ines, 12.08.2010 в 14:41.
Причина: ненужное цитирование
|
|
|
# 18
31.01.2008, 21:18
|
|
Сообщение от Autosecurity.ru
Господа, насколько я помню структуру самой пленки, то, за ее сохранность отвечает не металлизированный слой, а специально нанесенный защитный слой. По этой причине количество повреждений будет зависеть от именно защитного слоя, а не от наличия металлизированного состава.
|
Так добавление металлизации как раз и составляет основу этого самого защитного слоя...
Я на самом деле это не придумал. Тонированием-бронированием, занимаемся достаточно давно... Есть личный опыт!
Вот, кстати, пример работы по бронированию и защитному тонированию, поверх первого слоя...
Так выглядит пленка для бронирования. Достаточно плотная...
Накладывается аналогично стандартной пленке...
А сверху "бронировки", накладывается металлизированная стандартная "тонировка"... И для затемнения и для защиты...
Вот такой вот сэндвич...
__________________
Неординарные противоугонные решения, тюнинг и доп. оборудование автомобилей японского производства.
SoundSpeed.ru
т.775-43-84(85)
|
|
|
# 19
01.02.2008, 09:29
|
|
Сообщение от SoundSpeed
Так добавление металлизации как раз и составляет основу этого самого защитного слоя...
|
Господа, я, честно говоря, не готов больше продолжать данный разговор, так как не вижу в нем смысла. Но, повторюсь только в одном - металлизированный слой создан не для улучшения показателей пленки (задерживания тепла и т.п.) но, ни в коем случае, не для защиты пленки от повреждений. И тем более, о какой защите может идти речь, если даже само стекло, твердость которого в разы выше чем у любой пленки, при плохих уплотнителях царапается достаточно быстро.
|
|
|
# 20
16.02.2008, 09:32
|
|
Где-то читал, что стекло отверткой с угла как-то цепляют и оно "рассыпается" Спасет ли бронепленка от такого воздействия? И еще вопрос может не в тему. Боковое стекло затерлось напротив зеркала. Можно его отремонтировалось или в все, в топку?
Последний раз редактировалось Demon72, 16.02.2008 в 09:57.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Тюнинг, стайлинг и доп. оборудование
|
|
|