Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan - правый руль
Nissan - правый руль - форум для обсуждения вопросов, связанных с праворульными автомобилями марки Nissan.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
pshens@mail.ru вне форума pshens@mail.ru    
Начинающий клаббер
Откуда: Челябинск; Авто: Nissan Prairie
Старый #11   13.02.2008, 23:13
По умолчанию
Можно сделать шторки на самой лампе если отдельно ближний и дальний свет. Если надо расскажу подробно Я сам себе делал а мой друг сделал и даже всю процедуру зафотографировал и отправлял в форум Nissa-liberty.ru , но сейчас сайт закрыт.
Ответить с цитированием
vaas81 вне форума vaas81    
Начинающий клаббер
Откуда: Ханты-Мансийск; Авто: P-12 WAGON, QR-20
Старый #12   14.02.2008, 08:01
По умолчанию
Расскажи пожалуйста, буду очень благодарен!
Ответить с цитированием
pshens@mail.ru вне форума pshens@mail.ru    
Начинающий клаббер
Откуда: Челябинск; Авто: Nissan Prairie
Старый #13   14.02.2008, 09:58
По умолчанию
Сегодня вечером Сечас адаптер Consalt паяю.
Ответить с цитированием
pshens@mail.ru вне форума pshens@mail.ru    
Начинающий клаббер
Откуда: Челябинск; Авто: Nissan Prairie
Старый #14   14.02.2008, 09:58
По умолчанию
закнчиваю сейчас пойду пробовать
Ответить с цитированием
Гри вне форума Гри    
Начинающий клаббер
Откуда: Подмосковье; Авто: Лаурель
Старый #15   15.02.2008, 09:25
По умолчанию
В лучшем случае можно добиться - свет по американскому типу.
А как к этому отнесутся при прохождении ТО, вопрос.
Однако встречные материться не будут.
Ответить с цитированием
pshens@mail.ru вне форума pshens@mail.ru    
Начинающий клаббер
Откуда: Челябинск; Авто: Nissan Prairie
Старый #16   16.02.2008, 08:07
По умолчанию
Держи ссылку профары http://www.telecomtrans.ru/nissan-li...=viewforum&f=3
Ответить с цитированием
pshens@mail.ru вне форума pshens@mail.ru    
Начинающий клаббер
Откуда: Челябинск; Авто: Nissan Prairie
Старый #17   18.02.2008, 10:07
По умолчанию
Сообщение от Гри Посмотреть сообщение
В лучшем случае можно добиться - свет по американскому типу.
А как к этому отнесутся при прохождении ТО, вопрос.
Однако встречные материться не будут.
Фотоотчет про фары моего друга я сделал так же.
давно собирался выложить отчет по шторкам на фары, и вот наконец родил:

Теория порядка выполнения работ навеяна с сайта fido.omsk.ru (где-то здесь в ветке была ссылка), только там описывается технология установки шторок на лампу Н1. А у меня вот такие лампочки. Даже не знаю, как обзываются
http://keep4u.ru/full/080218/0921683c5c434c80c3/jpg
http://keep4u.ru/full/080218/e4c1f29a5b819d60ea/jpg
А вот такие шторки получились у меня (вид сверху и наоборот):
http://keep4u.ru/full/080218/a0640cd8d71050f221/jpg
http://keep4u.ru/full/080218/86156f74fd154a614e/jpg
Фидошники рекомендовали трансформаторную жесть, но у меня с ней ничего не получилось – хрупкая зараза, и имеет свойство ломаться в самый неподходящий момент. Обжиг с целью размягчения ожидаемых результатов не дал. Поэтому из недр гаража была извлечена металлическая баночка из-под вазелина (такие делали давным-давно в советские времена и ими же детки играли в классики). После проведения испытания огнем качественных изменений материала замечено не было. После этого было изобретено 4 вот таких кривули. Все размеры – на глазок, лишь бы не шире и не выше лампочки, да изгибы с усиками совпадали с цоколем. Почему четыре? Путем эксперимента было выявлено, что противная галка влево формируется двумя секторами отражателя, что было заявлено гражданами сайта fido.omsk.ru. мои исследования данный факт подтвердили. Кстати, также экспериментально выяснено, что световой поток при установке 4 шторок ничуть не меньше, чем при установке двух. Ну тут кому что нравится.
После изготовления шторок они крепятся друг напротив друга за цоколь обычным медным проводом. Если усики для загиба на шторке отрезать примерно на треть, то получается, что уголком шторка цепляется за уголок цоколя. Угол от горизонтали выбран в результате неоднократных примерок около 30 градусов. На фотке видно разнесение углов красным маркером (примерное совпадение риски с центром шторки).
http://keep4u.ru/full/080218/91fe6918deb27a3a49/jpg
А вот и черновое закрепление шторок на цоколе лампы:
http://keep4u.ru/full/080218/6f2484ad11bf51c6c7/jpg
http://keep4u.ru/full/080218/5797b732e6bc373ad2/jpg
Прикручивается не насмерть, а главное, чтобы необрезанные концы никуда не мешались . потом аккуратненько вставляем лампочку на место и смотрим, что получилось. Путем небольших доворотов лампочки в гнезде выставляем оптимальное положение и потом просто доворачиваем шторки на цоколе на необходимый угол, после чего опять меряемся и так до победного конца. После всех доводок закрепляем шторки за усики на цоколе. На этот раз – насмерть, но аккуратно . Я лично прихватил двумя проволоками за нижнюю часть шторки. На вышеуказанном сайте (фидо который) было резонно замечено, что если провод в облакирован, то его обязательно надо почистить. Короче, вот итоговый результат:
http://keep4u.ru/full/080218/4a009835d07dc8f057/jpg
На эстетику прошу не очень обращать внимание, поскольку жестянка была советской, а ножницы – китайскими.
После окончательной доводки и регулировки получилась такая хрень:
Левая фара:
http://keep4u.ru/full/080218/1fb51629d326f7e9e6/jpg
Правая фара:
http://keep4u.ru/full/080218/d2ad973d61bb87643b/jpg
Итог работ: в творческих и плагиаторских муках, в поиске материала потеряна неделя, вся работа заняла около часа – полутора, фары светят правильно (почти), галка как диверсия попонцев изничтожена напрочь, техосмотр пройден с первого раза по полной программе со всеми проверками (в смысле света), дорогу освещает нормально, хотя и хуже, чем без шторок (особенно встречку).
Следующим логичным шагом на пути к прогрессу будет установка модулей Холла, для чего потребуется значительное количество времени (дабы заначить от жены достаточную сумму), а также набраться мужества, чтобы без страха и упрека изуродовать фары. Удачи!
Ответить с цитированием
Дессант вне форума Дессант    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan-prairie joi 4wd
Старый #18   18.02.2008, 11:47
По умолчанию
Блюберд СИЛФИ для европы - это Ниссан Алмера
Ответить с цитированием
pshens@mail.ru вне форума pshens@mail.ru    
Начинающий клаббер
Откуда: Челябинск; Авто: Nissan Prairie
Старый #19   18.02.2008, 14:09
По умолчанию
Суть та же, если был угол слева то это перекроет сектора на отражателе
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan - правый руль

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook