White_84,
Приехавшая ко мне машина Ниссан Ассист сломалась прямо на месте.
Приехала малютка с двигателем 1,6 и запасным аккумом.
Я его спросил, как он будет заводить с таким-то моторчиком и геной...
На второй попытке запуска я его просто высадил в ноль.
Потом у него пробило прокладку ГБЦ - запарил и завонял антифризом из трубы, начал греться (это в минус 32).
У нас есть контора, которая отогревает на улице замерзших.
Завтра, если не заведу Патрол, обращусь. ttp://ekaterinburg.emergy.ru/otogrev-avtomobilya/
Скакать с эфиром не буду - у меня все крышки в пыли, не полезу я под них, и этому обоснование только техническое.
Что касается масла, смытого со стенок -что есть, то есть... но отравленный бензой, прошедшей через цилиндры, катализатор, как мне кажется, неприятнее.
Тут еще проблема: ко мне трудно эвакуатору заехать, проезд узкий очень.
Добавлено через 50 минут
Сообщение от White_84
Такая же тема сегодня. Ночью было порядка 32 градусов. Вчера никуда не ездил. Сегодня возникла необходимость да и потихоньку теплеет, сейчас порядка 20 градусов. Пошёл заводить и такой сюрприз ! Крутить даже не пытается. Стрелки трясутся секунд 5 все и потом тишина. Думаю вот до завтра ждать когда будет 14 градусов за окном или сейчас начать насиловать авто. Газ в пол ? Одновременно газ и тормоз выжать ? Без эфира имеет смысл ? Неприятно когда на авто пробег 12000 км ! И период эксплуатации меньше года! Вообще это норма или все таки в основном нормально заводитесь ?
Добавлено через 10 минут
Hawk800 то тоже из Екатеринбурга- только сейчас увидел холодно у нас было, сейчас тоже попробую напрячь Ниссан ассист.
|
У меня все как у Вас. Пробег 16 тыс.
Не лазьте туда с эфиром, если грязные крышки - насосет пыли в ГБЦ.
Ссылка на отогревальщиков в предыдущем посте.
Добавлено через 3 минуты
yuzhno65,
Масло не смотрел, холодно.
Но да, вязковато оно для холодов.
На других у меня Motul, ввезенный энтузиастом, покупающим напрямую, и таки проблем с запуском не было.