|
|
|
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan. |
|
|
# 11
23.09.2005, 11:56
|
|
По-любому ДА!
По-любому ДА!
__________________
N16 1.8 Lux Sedan 2005г., -26L2- чОрная
|
|
|
# 12
23.09.2005, 11:57
|
|
Канешна ставить!
|
|
|
# 13
23.09.2005, 12:05
|
|
Тема поднимается раз 5-й :-)
В поиск!
по теме - Ставить однозначно.
|
|
|
# 14
23.09.2005, 17:42
|
|
Не ставить однозначно. Не нужна нафик, даже для нашей зимы! Ездить надо аккуратно и в сугробы не въезжать с ходу и парковаться аккуратно. Не рассчитано конструк(торами)цией, значит не нужно, но можно, если деньги некуда девать. А так все +/- уже обсуждались многократно.
|
|
|
# 15
23.09.2005, 17:57
|
|
А если с впереди идущей Газели
с брызговика отваливается большой кусок льда,прямо перед тобой на МКАДе при скорости 100км/час?.Я например 2 раза ловил такую хрень.
__________________
Трезвость норма жизни!
|
|
|
# 16
23.09.2005, 17:57
|
|
Сообщение от maestro2005
Не ставить однозначно. Не нужна нафик, даже для нашей зимы! Ездить надо аккуратно и в сугробы не въезжать с ходу и парковаться аккуратно. Не рассчитано конструк(торами)цией, значит не нужно, но можно, если деньги некуда девать. А так все +/- уже обсуждались многократно.
|
Если деньги некуда девать - можно трубки кондиционера покупать, но выйдет дороже, чем защита. + гораздо больше.
|
|
|
# 17
24.09.2005, 20:10
|
|
|
|
|
# 18
26.09.2005, 08:37
|
|
Ставить или нет защиту на Альмеру
Резонирование и аквапланирование (?) - это не фатально. А вот вам вводная, альмероводы. Я слышал мнение, что при установленной защите на двигатель в случае аварии (лобовой удар) меняется траектория движения двигателя и, соответственно, безопасность водителя и пассажира (чем гордится Nissan) намного ухудшается. Как говорится, не дай Бог, но ...
|
|
|
# 19
26.09.2005, 11:48
|
|
Re: Ставить или нет защиту на Альмеру
Ставить однозанчно.
Из +
1. Чище в моторном отсеке
2. Лучше чиркнуть защитой чем помять или пробить картер.
(Сам словил глыбу льда вылетевшую из под колес фуры. Еслиб не защита не знаю что было бы.)
3. От случайных камней не кто не застрахован тоже.
4. Если купить ее самому это всего 2000 р. А не те суммы которые дилер называет. А поставить можно и самому (делов то закрутить 4 болта.
Геометрическая проходимость уменьшаеться на 1,5-2,5 см. (Помойму это не кретично) В конце концов это не внедорожник, а городской авто.
Сообщение от Эдгардович
. Я слышал мнение, что при установленной защите на двигатель в случае аварии (лобовой удар) меняется траектория движения двигателя и, соответственно, безопасность водителя и пассажира (чем гордится Nissan) намного ухудшается. Как говорится, не дай Бог, но ...
|
Про уход двигателя в низ.
Защита крепиться к силовым элиментам кузова. В случае с N16 к подрамнику к кторому и крепиться двигатель. Так что если при аварии (не дай бог) двигатель уейдет в низ в месте с подрамником, с которым в свою очередь и защита.
На практике друг попал с защитой на Альке в аварию скорость 80KM/ч 60% перекрытеи со стороны пасажира. Защита сама ушла в низ в месте с движком причем погнулась только с переди с зади как была прикручена к бодрамнику так и осталась.
|
|
|
# 20
26.09.2005, 12:12
|
|
Вчера вечером, возвращаясь из Псковской обл. в Москву по Новорижскому шоссе еще раз убедился в том, что Алмера на многое могет!. Задолбали эти ремонты мостов на Новой Риге!. В последнее время объезжал их по Волоколамке, но там чуть дальше. и скорость поменьше. Вчера решил ехать по НР шоссе. Все было прекрасно, если не считать трех авто с девушками за рулем. которые ехали 80 км/ч по крайней левой полосе и не хотели уступать мне дорогу - летящей алмере (160 км/). Около москвы, где-то за 15-20 км, четыре полосы из-за ремонта моста сходятся в одну, пробка растянулась километров на 5. Такого я еще не видел. Обычно пробку объезжают слева по обочине (обочина с канавами шириной метров пять). Но в этот раз авто объезжали по всей ширине ее. Такую пылищу подняли - на расстоянии 5 метров ничего не видно. Джипы, просто мерседесы - все по канавам скакали (и я тоже). Зрелище не для слабонервных. Несколько авто были уже брошены - завязли и лежали на брюхе). Меня в который раз поразила геометрия Алмеры - ни один раз даже не чиркнула днищем! Пять километров бездорожья в пыли по траве в обход намертво стоявшей пробки с фурами преодолел за сорок минут. А защита двигателя. по моему почти и не снижает клиренса, а дает большую уверенность при езде по нашим "дорогам". Большей привет, кто вчера вечером ехал там! :D
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> NISSAN - Общие вопросы
|
|
|