|
|
|
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года. |
|
|
# 11
30.04.2016, 20:08
|
|
и снова здравствуйте. всех с наступающим праздником пасхи. сегодня получилось сфоткать чудо изделие, пока аккум на телефоне не умер. риф киньте мне свою электронку может позже чертежи скину. машинка ездит по ямам и пока ничего за 2 года не отвалилось, а кум очень доволен. дёшево и сердито.
Последний раз редактировалось ВалёкS, 30.04.2016 в 20:38.
|
|
|
# 12
30.04.2016, 20:36
|
|
и ещё
|
|
|
# 13
30.04.2016, 20:40
|
|
ещё фотки
|
|
|
# 14
30.04.2016, 22:26
|
|
Моча какая-то.
__________________
N16/2001/MT-->N15/1998/AT-->N16/2005/MT-->T30/2002/AT-->N16/2005/MT
|
|
|
# 15
01.05.2016, 05:10
|
|
обоснуй. или хотелось увидеть в блеске хром? человек озаботился мыслью, исполнил и ездит не парится. кому нужна идея исполнения, то он её увидит. хотите покупать по конским ценам покупайте.
|
|
|
# 16
01.05.2016, 11:12
|
|
Хром не при чем. Но здесь какая-то просто дикая потеря в геометрии заднего свеса. Цепляться за все будешь.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
|
|
|
# 17
01.05.2016, 16:38
|
|
если матриксом с его клиренсом нигде не цепляет, то икс и подавно цеплять не будет. крепёж ниже глушака не будет, да и назад не сильно выступает. в бампер врезать то же не комильфо т.к. врезку нужно выполнять в углу, а крепиться там не к чему и может получится большая консоль и будет намного большая нагрузка на силовой элемент. данное исполнение самое простое. имхо
|
|
|
# 18
01.05.2016, 22:58
|
|
Не проще запаску запихать в красивый пакет и тупо возить в багажнике? Мешает - отодвинул. Такой огород городить РАДИ чего? У мну зад и так на диагоналке подозрительно потрескивает, а вы туда еще крутящего момента подкинуть хотите...
|
|
|
# 19
05.05.2016, 23:05
|
|
Хочу заметить, что если данная конструкция крепится к кузову как и фаркоп на иксе, или непосредственно является частью фаркопа (как мне показалось это именно этот случай) то беспокоиться за ее прочность не нужно. Я сам ставил фаркоп фирмы Бозал, замучался болты крутить. Ездил и с заведомо перегруженным на дышло прицепом, и прыгал на шаре фаркопа всем весом (107кг.), пытаясь заставить заработать корректор фар Ничего не погнулось и не отвалилось. Запаска с калиткой ну уж не больше 50кг. Эстетику я обсуждать не хочу, а труба, связывающая намертво задние края кузова ну никак его прочность не снизит, а как раз наоборот. Единственный возникающий вопрос: "Что будет с кормой при наезде на эту конструкцию сзади?"
|
|
|
# 20
05.05.2016, 23:47
|
|
Ничего не будет!
В смысле кормы. Не будет...
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
|
|
|