Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Crazyik вне форума Crazyik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16
Старый #11   16.04.2008, 08:23
По умолчанию
Вообщем турбокомпрессор нада либо нормальную турбину, тогда будет эффект на столько сколько это стоит)
По мне проще двиг свапнуть, родной будет в шоке от таких нагрузок.
Ответить с цитированием
Pacifist вне форума Pacifist    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Королев; Авто: Nissan Almera
Старый #12   16.04.2008, 11:50
По умолчанию
Извините а что такое "свапнуть?
__________________
ВА ИМЯ ЛУНЫ И НИ...ЕТ!!!!
Ответить с цитированием
weiss вне форума weiss    
Почетный спеллчекер форума
Откуда: Дубай, ОАЭ; Авто: все продал
Старый #13   16.04.2008, 12:32
По умолчанию
поменять
Ответить с цитированием
Nissan_Motorsport_Int вне форума Nissan_Motorsport_Int    
Клаббер-завсегдатай
Старый #14   16.04.2008, 16:04
По умолчанию
Итак , товарищи , система динамического наддува (с фильтром нулевого сопротивления) улучшает наполнение циллиндров (тоже самое что и ресивер) , лошадей не отнимает , улучшает динамические характеристики (не сильно) , если хотите прироста мощности и тяги (ощутимого) , то ставите систему динамического наддува , впуск (грамотно настроенный) и выпуск (опять же грамотно настроенный , не тот что рычит больше чем едет) , а далее чип тюнинг и результат должен порадовать , далее распредвалы можно поменять , поршни кованые поставить..........
Ответить с цитированием
Crazyik вне форума Crazyik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16
Старый #15   16.04.2008, 20:52
По умолчанию
Новый двиг всеравно лучше)) т.е. не новый а более мощный)
Знакомый сейчас Корсу 500 сильную делает, будут брать двиг толи от калибры толи еще от чего, и дорабатывать его. Вообщем все уже куплено и делается, что получится хз)
Ответить с цитированием
Nissan_Motorsport_Int вне форума Nissan_Motorsport_Int    
Клаббер-завсегдатай
Старый #16   16.04.2008, 21:48
По умолчанию
Согласен с вами , но есть парочка минусов :
1)такие изменения в ходовых качествах приведут к значительным изменениям в конструкции машины
2) если вы гоняетесь то будете уже совсем в другой категории и там вам может нехватить даже 500 лошадей
3)комфорт 0
4) при замене двигателя придется его оформлять
Ответить с цитированием
den4eg вне форума den4eg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москоу сити; Авто: HONDA
Старый #17   16.04.2008, 22:42
По умолчанию
чего то я про комфорт не понял нифига, да и можно по подробнее о чип тюнинге альмеры
__________________
community.livejournal.com/ru_auto/
Ответить с цитированием
Crazyik вне форума Crazyik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16
Старый #18   17.04.2008, 00:28
По умолчанию
Сообщение от Nissan_Motorsport_Int Посмотреть сообщение
Согласен с вами , но есть парочка минусов :
1)такие изменения в ходовых качествах приведут к значительным изменениям в конструкции машины
2) если вы гоняетесь то будете уже совсем в другой категории и там вам может нехватить даже 500 лошадей
3)комфорт 0
4) при замене двигателя придется его оформлять
угусь, 150 тыс. р. предложили за оформление такого агрегата
Ответить с цитированием
Crazyik вне форума Crazyik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16
Старый #19   17.04.2008, 00:30
По умолчанию
Сообщение от den4eg Посмотреть сообщение
чего то я про комфорт не понял нифига, да и можно по подробнее о чип тюнинге альмеры
Когда под капотом такой зверь, подвеска меняется в корне, и амартизировать она фактически не будет + ацкие кресла в боковой поддержкой и тд... когда делается машина для гонок, в первую очередь думаю о ее ходовых качествах. Чип тюнинг альке сделать нельзя к сожалению.
Ответить с цитированием
grek_ssau вне форума grek_ssau    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Almera N16 2000г
Старый #20   17.04.2008, 07:48
По умолчанию
чип тюнинг сделать Але можно, нашёл как-то одну контору, просят за это 15тр
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook