|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 11
29.06.2011, 13:57
|
|
Смажь направляющие суппорта медной смазкой для суппортов тема уже на форуме была я давно уже про свист забыл. Только сами колодки не вздумайте смазать
__________________
Наши поезда самые поездатые поезда на свете и никакие поезда не перепоездят наши поезда по поездатости.
|
|
|
# 12
29.06.2011, 17:09
|
|
Поменял задние диски и колодки, всё оригинал . Через 1500 км, если авто стоит больше суток без движения, то слышен лёгкий скрип первые несколько км . Забил, пока не прогрессирует .
|
|
|
# 13
30.06.2011, 07:45
|
|
Сообщение от Edurich
Забил, пока не прогрессирует .
|
это скорее всего тормозные диски покрываются мелким слоем ржи(сам заметь после мойки машины) и это ржа и скрипит пока не улетучится...
__________________
Almera 1.5 МКПП 2006г служила верно с 2008 по 2011г......
Honda Civic 1.8 АКПП 2008г останется в моей памяти 2011-2012г.....
Hyundai Tucson АКПП 4WD 2010г, выручал всегда с 2012 по 2016г.....
|
|
|
# 14
30.06.2011, 23:25
|
|
Сообщение от magus77
Почему же тогда блин свистит
|
А самому слабо поменять? Есть лишние деньги? Это же простейшая операция. так вот, причин "свиста" несколько. 1. При установке передних колодок надо слегка подтачивать торцы колодок чтобы они свободно ходили в супорте и эти торцы смазывать высокотемпературной смазкой. 2. Надо смазывать торцы задних колодок. Надо смазывать места контакта поршня с колодками. Проверить наличие и добавить при необходимости смазку в направляющие колодок. Тогда будет счастье от отсутствия скрипа и писка.
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
|
|
|
# 15
30.06.2011, 23:36
|
|
Антискрипы стоят?
__________________
Я Вас любил еще быть может...
|
|
|
# 16
01.07.2011, 17:43
|
|
Сообщение от Уkkо
Антискрипы стоят?
|
У меня однозначно, а вот молодой чел. magus77 об этом не сообщает. Но если ему мастер делал, то, видимо, должны стоять
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
|
|
|
# 17
02.07.2011, 12:05
|
|
менял не давно колодки. потом поменял резину на шиномонтаже. начался легкий свист. подумал, что что-то не так прикрутили. съезди к знакомому мастеру, при ручном прокрутке колеса свиста не было, внешне все впорядке, при езде свист так же не замечен. После через какое то время начался постоянный свист, как будто сверчки поселились, и при торможении он пропадал. мастер сказал, что это "усики" которые свистом сообщают о том что колодки стираются, и мол, их нужно немного отогнуть, колодки новые ж. вот скоро уезжаю, отдам машину чтобы исправили, потом видно будет.
|
|
|
# 18
03.07.2011, 13:49
|
|
Сообщение от rintik
мастер сказал, что это "усики" которые свистом сообщают о том что колодки стираются
|
Ну, ну, крутой перец Ваш мастер. Господи, какую только пургу не несут. Тишина мёртвая должна быть. Пусть мастер у себя в ж---е отогнёт усики, чтобы не свистело.
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
|
|
|
# 19
04.07.2011, 12:54
|
|
Вы явно не адекватный человек.
Понятное дело что с новыми колодками тишина должна быть, но в машине реально есть механизм, который звуком сообщает владельцу о износе колодок.
Цитата из внешнего источника, коих очень много:
"На многих иномарках стоят специальные системы оповещающие о повышенном износе тормозных колодок. Выполнены они в виде тонкой стальной полоски, приклепанной к металлическому основанию колодки, которая работает следующем образом. После того как будет изношен фрикционный материал тормозной колодки, стальная полоска в момент торможения начинает задевать за тормозной диск, и при этом издавать характерный звук, тем самым оповещая хозяина автомобиля, о критическом износе тормозных колодок.
Также, существуют на ряде автомобилей импортного производства электронные системы оповещения критического износа передних тормозных колодок. Основаны они на принципе замыкания контакта датчика на массу автомобиля (тормозного диска) в момент торможения, за счет приближения к тормозному диску, изолированного от массы автомобиля датчика находящегося на одной из колодок. При этом в салоне автомобиля загорается соответствующая сигнальная лампа. "
А на счет мастера, ему нет нужды что-то придумывать, он за это денег не получит, как и за то что будет копаться в машине и исправлять свист.
Я сам имею образование связанное с производство автомобилей. А человек занимающийся ремонтом моей машины ремонтирует их более 40 лет, так что его диагностике я доверяю.
|
|
|
# 20
04.07.2011, 18:57
|
|
Сообщение от rintik
Цитата из внешнего источника, коих очень много:
"На многих иномарках стоят специальные системы оповещающие о повышенном износе тормозных колодок.
|
угу....сделай потом фотку колодок от альмеры и сигнализотора износа.
__________________
Этот форум не является мануалом по ремонту!!!
Всю полученную информацию Вы используете на свой страх и риск!!!
ЗЫ: Мозг на 80% состоит из жидкости. И мало того, что у многих она тормозная, так некоторым еще конкретно не долили.
__________________________________________________ _______________
Almera N16, х/б, 1,5 МКПП, 2001 г.в.-->>Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|