Москва-Геленджик. Еду первый раз, чего ждать, кого бояться?

[Тимон]

Если с пианистами разговаривать нормально, то можно и без денех обойтись, хотя к неместным подход все таки отличается.

причем настолько, что когда меня с местным поймали на сплошной в прошлом году, того отпустили сразу, видимо решив,что я заплачу за двоих. нифига. вообще ничего не дал и не подписал.

[r0mych]

Сообщение от Тимон причем настолько, что когда меня с местным поймали на сплошной в прошлом году, того отпустили сразу, видимо решив,что я заплачу за двоих. нифига. вообще ничего не дал и не подписал.

+1 Красава!
Адыгейские пианисты вабсче барзеют летом, так что осторожней. В Энеме несколько сезонов летом меняли знак "движение по полосам" - то можно по левой полосе прямо ехать, то только налево. Хорошая кормушка. Щас вроде все номано по левой можно и прямо и налево (но налево тока стрелка ). Изобретатели, мля.

[Логин]

Сообщение от Andrey_R ...выезжаю не по каширке а по М2 "Крым", и возвращаюсь на М-4 в Ефремове, здорово получается обходить пробки в липецкой области (особенно под Богородицком).

И как же помогает выезд на М4 от Ефремова обходить липецкие пробки?

[Primar]

Сообщение от Логин И как же помогает выезд на М4 от Ефремова обходить липецкие пробки?

Вот и мне интересно!

[Andrey_R]

Сообщение от Логин И как же помогает выезд на М4 от Ефремова обходить липецкие пробки?

Тем что выезжаеш аж после Ефремова, в районе поста гаи, после поста начинается хороший участок примерно 5-7 км, и в итоге остается только 50 км узкой дороги до Ельца, после ельца 8 км узкоколейки и потом до самого воронежа широкая трасса. А до Ефремова - до тулы 180 км магистрали, потом 80 км 2х полосной, но с широкой обочиной дороги (по которой идут фуры и пропускают, а дальше после Лукино, до Ефремова, 90 км абсолютно свободной трассы, где в час по одной машине едит...

[Логин]

Да ездил я там. Тока все липецкие пробки - впереди.
Участок Киреевск-Елец - дрянь, узких участков там километров 100, и никакого расширения даже не планируется. Через М2 объезжаешь только незначительные его отрезок.
На этих 90км абсолютно свободной трассы (М2-М4) местами попадались неслабые ямищи, и гайцы в кустах под ржавым знаком 40. Как сейчас - не знаю.
"Главное - не дороги, которые мы выбираем. А то, что внутри нас заставляет выбирать дорогу". (с) О'Генри

[Митюха]

Если превышаешь, то вставай за кем-нибудь хвостом. Если больше 50 превышать не будешь (а то и 60), то врят ли вообще тормозить будут. Чтоб тебя с наркотой не ловили, то не фиг ее с собой везти. Чтоб не оформляли теб пьянку, то не пей за рулем и перед тем как сесть за руль. Вообщем я в том году когда ехал поэтому маршруту, то тоже всяких страстей наслушался, начиная от беспредела ГИБДД и до ацтойных дорог. Подтвердилось, и то в малой части ацтой дорог, чуток по Тульской и чуток по Липецкой области, остальная часть пути с нормальным дорожным покрытием. Иначе сам посуди откуда такие превышеия скорости. Сотрудники ГИБДД вполне вменяемы, да и работа у них такая документы проверять.
Удачи. Путешествия на авто это очень интересно

[Тимон]

Если превышаешь, то вставай за кем-нибудь хвостом.

-1, большинство радаров сейчас на два человека и нужно ехать как минимум третьим.

Если больше 50 превышать не будешь (а то и 60), то врят ли вообще тормозить будут.

блажен кто верует...

[Simulator]

Сообщение от Cruel .... Потому что судя по некоторым рассказам, можно на пол пути вообще остаться без денег и без прав... и без отпуска Буду очень признателен за ваши подробные отчеты!

Посмотри статью Юры Гейко, но очень не пугайся - такова жизнь на российских дорогах...
http://autorambler.ru/journal/events...008/560899945/

[Логин]

Сообщение от Тимон -1, большинство радаров сейчас на два человека и нужно ехать как минимум третьим.

+1 к -1
Мне про меня и мою скорость кино показали. Шёл в колонне 3-м, дистанция до впередиедущего 10м (ещё ближе на 130км/ч не я рискнул ). Любую машину выцепляют на экране в прямоугольник и показывают скорость.