SR20DE капремонт или замена

[Angel2]

SR20DE МКПП У меня такой аппарат тока 96 годика, Ну перебирал я его! и то, чисто из интереса!! было время и машина простаивала. в итоге так по мелочам подмолодил.. Честно говоря можно было и не лазить, еще тыс 200 с его пробегом уже более 300 к тому времени. Гильзовать? извольте батенька, это ж япоша и на скока понимаю первый ремонт. у меня друг купил контрактный за 17 тыр (не факт что он дольше твоего проживет, и что ему не нужен будет ремонт), а железо для капиталки выльется тыр в 12. В сервисе переборка тебе (москва) обойдется в 27-30 тыр, правда разводят они больше!! А для начала правильно надо диагноз поставить, потом уже решать что делать, а то делов может быть на 33 копейки, а мы в панике. Заедь в рекомендованный друзьями сервис и посоветуйся с мастерами, за спрос в нос не бьют и дорого не берут.

[Son of the DemetrA]

попробуйте мне только сплагиатте второму Вагону SR20VE не быть!

Совет автору - контрактник перекинуть проще, за снять-поставить возьмут с тебя тысяч 10. Идеальный вариант найти б.у. у каких-нить НИСМО-фанатов, которые выкидывают ОЧЕНЬ даже живые двигатели! Кстате, как правило, такие "маньяки" много за это железо не просят ;)

Переборка - тоже хорошее дело (если она не третья уже), но тут уже не нужно экономить на мастере. Себе дороже выйдет!