|
|
|
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan. |
|
|
# 11
12.12.2005, 14:06
|
|
Ставь 88 если зимой холодно а летом не жарко, то можно и 94
__________________
Секс - это не только удовольствие, это образ жизни
мобила - 89114630501, мск - 89197773730
ВЕЛКАМ
|
|
|
# 12
12.12.2005, 14:06
|
|
И хорошо бы еще антифриза долить.
|
|
|
# 13
12.12.2005, 17:53
|
|
Братуха, у меня такая же байда была - однозначно Термостат.
за 10 баксов французкий Верне меня спас. Менял сам.
|
|
|
# 14
12.12.2005, 18:18
|
|
Простите за глупый вопрос, а термостат и помпа это одно и тоже или же это две разные вещи?
|
|
|
# 15
12.12.2005, 18:56
|
|
грубо: термостат трубка с заслонкой, которая либо закрывает отверстие, либо открывает его в зависимости от температуры... ИМХО других функций он не выполняет
__________________
Секс - это не только удовольствие, это образ жизни
мобила - 89114630501, мск - 89197773730
ВЕЛКАМ
|
|
|
# 16
13.12.2005, 04:15
|
|
Считаю, что проблемы с системой охлаждения нет. Середина рабочей зоны индикатора температуры соответствует моменту включения вентилятора. 1/4 зоны соответствует моменту открытия термостата. Вполне логично. Правда, в салоне от этого холоднее быть не должно.
|
|
|
# 17
13.12.2005, 08:46
|
|
Сообщение от Диагност
Считаю, что проблемы с системой охлаждения нет. Середина рабочей зоны индикатора температуры соответствует моменту включения вентилятора. 1/4 зоны соответствует моменту открытия термостата. Вполне логично. Правда, в салоне от этого холоднее быть не должно.
|
Володь, ИМХО несерьезно, что стрелка падает... По идее температура должна после прогрева оставаться стабильной, для того и термостат, а если он работает хреново и зацикливается полностью открытым в большой круг, отчего двиг сильнее охлаждается, то это как минимум некомфортно... Хотя я не спец и могу ошибаться
__________________
Секс - это не только удовольствие, это образ жизни
мобила - 89114630501, мск - 89197773730
ВЕЛКАМ
|
|
|
# 18
13.12.2005, 13:45
|
|
Опять же, без претензии на исключительную правду: при прогреве стрелка поднимается до 1/4 зоны, что соответствует температуре открывания термостата (88 град.С), далее прогрев более долгий по большому кругу до середины шкалы (~98 град. С). На этом уровне температура постоянно поддерживается за счет вентилятора системы охлаждения. При хорошем обдуве и низкой нагрузке температура может снижаться до температуры открывания термостата (но, естественно, не ниже). На автомобилях с пробегом менее 100 т.км. без перегрева и заливания герметиков выход из строя термостата большая редкость. Специалисту работы по диагностике термостата не больше, чем на полчаса.
|
|
|
# 19
13.12.2005, 14:49
|
|
И если в итоге термостат остается открытым (ввиду какого-то косяка), то температура могет упасть и ниже порога открывания т.е. в данном случае ни 88 градусов??? И соответсвенно будет хреново греть печка , ладна в общем и целом понятно термостат для того и нужен чтобы поддерживать нормальную температуру двигателя и своевременно открываться или закрываться :D
__________________
Секс - это не только удовольствие, это образ жизни
мобила - 89114630501, мск - 89197773730
ВЕЛКАМ
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> NISSAN - Общие вопросы
|
|
|