|
|
|
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг. |
|
|
# 11
04.04.2009, 01:12
|
|
Доброго всем времени суток. Вот есть вопрос. Может кто сталкивался и подскажет. Дело вот в чем. Позвякивает цепь ГРМ. Позвякивает во время пуска. Мелочь, но не приятно. Доводить до беды не хочу. Задумал, значит, я эту цепь поменять. Ну решил как бы узнать, во что мне это выльется. Вопрос логичный, не правда ли? Так, полез на всем известный Экзист и что я вижу.... Двигатель SR20 - цепь ГРМ имеет свой код и цену. Все вроде бы правильно, но... Код мне показался как то очень знакомый. Не поленился полез посмотреть цепь на GA16. Тут то меня и как то передернуло. Тот же код, теже цены, тот же каталожный номер. На сколько мне известно цепь нижняя на GA16 гораздо меньше по размерам и т.д. Как она может подойти к SR20? Логики ноль. Может я что то не так посмотрел или что то не понимаю. Кто сталкивался с заменой цепи, обресуйте ситуации и скажите все же где найти цепь на SR20?
|
|
|
# 12
04.04.2009, 05:52
|
|
В своё время был обрыв ремня ГРМ, не цепь конечно но функция та же.
На дороге на скорости 80км/ч мотор тихо но моментально заглох. Последствия очень серьёзные, особенно на дизельном двигателе. Не на одну сотню тысяч рублей.
Двигатель после этого стартером крутился.
На разных двигателях по разному происходит. На одних достаточно цепь поменять после обрыва, на других можно клапана если править не получается то покупать. А иногда пол движка выкинуть нужно. Зависит от конкретной модели двигателя.
|
|
|
# 13
04.04.2009, 07:16
|
|
не на одну сотню тысяч рублей?!? о_О а можно точнее плз? м?
|
|
|
# 14
04.04.2009, 12:27
|
|
про не одну сотню тысяч сказано явно для красивого словца.... ...
последствия не могут стоить дороже чем замена двигателя контрактным ... а это помоему тысяч 40-50
|
|
|
# 15
04.04.2009, 13:54
|
|
Сообщение от happyOne
не на одну сотню тысяч рублей?!? о_О а можно точнее плз? м?
|
Новый авто, дизель. Летит ремень ГРМ. От гарантии отказались. Примерная стоимость ремонта у офф дилера 380 тыс рублей..
последствия не могут стоить дороже чем замена двигателя контрактным
|
Могут! Зап части у офф дилера стоят больше чем контрактный движок. Ещё не на каждую новую модель есть такие ( на мою правда есть) потому модель только вышла.
|
|
|
# 16
06.04.2009, 14:44
|
|
Впервые слышу, чтобы ниссановская цепь полетела, не дотянув 200 000км. До полёта она уже жестоко шумит при старте.
|
|
|
# 17
13.04.2009, 10:53
|
|
Сообщение от TP15
Новый авто, дизель. Летит ремень ГРМ. От гарантии отказались. Примерная стоимость ремонта у офф дилера 380 тыс рублей..
Могут! Зап части у офф дилера стоят больше чем контрактный движок. Ещё не на каждую новую модель есть такие ( на мою правда есть) потому модель только вышла.
|
не могут стоить дороже нового )) ...потому что в таком случае просто нет смылса ремонттировать и покупается контрактный движок...
таким образом ущерб -- стоимость контрактного движка
|
|
|
# 18
14.04.2009, 20:17
|
|
Оборвалась цепь или нет - открой клапанную крышку, её видно, и если она порвана, то будет просто лежать на звездочках распредвалов. Я поменял цепь на пробеге 180000 и никакого шума не было, были провалы оборотов и постоянно плавающий тахометр. Движок (QG16DE) при этом приподнимали, иначе работать не удобно. Цепь и все новые спокоители обшлись в 6-7 тысяч, работа в 12
|
|
|
# 19
19.04.2009, 00:07
|
|
А расскажите симптомы, когда уже пора задуматься над заменой? Звук или чтотам может быть?
|
|
|
# 20
20.04.2009, 10:13
|
|
Характерное металлическое позвякивание появляется вначале при старте двигателя. Потом оно проявляется и на холостых оборотах. Достаточно открыть капот при заводе движка и послушать - звук будет идти из-под крышки слева от двигателя
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
> P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
|
|
|