Обороты при езде.

[victor2007]

ДКВ и ДРВ-можно по подробней про них!
а ремни я менял!!
а вот цепи у меня вроде нет!!!у меня движок 1,5

[victor2007]

Сообщение от YOZHIK Звуков при работающем двигателе никаких не появилось новых??? Типа металлического позвякивания???

по поводу звуков не очень понятно потому как поездил что-то было а потом это что-то и пропало!поэтому честно сказать не могу!!простите!

[victor2007]

такой вопрос: на хх обороты не прыгают? - прыгают когда грееться,а вот когда прогреласть нет тока при езде!

[YOZHIK]

Сообщение от victor2007 а вот цепи у меня вроде нет!!!у меня движок 1,5

Это заблуждение - цепь есть и к сожалению она примерно к 120-130 ткм имеет св-во растягиваться и подлежит замене.
Как раз наличие металлического звука 1 из признаков растягивания + проблемы с затупом при разгоне + в посте №13 Вы описываете проблему с ХХ

[victor2007]

датчик хх был заменен!!то есть остаеться: ДРВ или цепь?

[YOZHIK]

Еще есть 2 кислородных датчика. Один из них (второй) отвечает за работу катализатора. Но при простейшей диагностике если какой-то из них глючит - комп должен выдавать ошибку. У меня была ошибка первого, но при этом горела лампа чек энжин.

[bambur]

2bvg
Что бы никого не смущать, расказываю по порядку что было у меня
Примерно пол года назад затеял большую чистку: дроссельная заслонка, форсунки, топливный насос и т.д., Было ТО 90 000, покатавшись немного (1500-2000 км) заметил что стали нестабильны обороты, плавало в пределах +- 50 об/мин на прогреве, после прогрева все стабильно, но со временем ситуация стала ухудшаться, появились провалы в районе 2500-3000 об/м, падение мощности, поменял датчик расхода воздуха, примерно на 2-3 недели ситуация вернулась к начальной. Дальше хуже, обороты стали плавать во всем диапазоне и на холодную и на горячую, стала выскакивать ошибка P300, и примерно в марте пару раз за месяц выскочила ошибка "Неверные показания ДКВ" (номер не запомнил ). В апреле на трассе вылетело "Неверные показания ДКВ" и спустя примерно 100 км, "Ошибка датчика фаз" и как следствие стал колом. После замены 2х датчиков, ДКВ и датчика фаз, все стало нормально, пропали скачки оборотов, мощность нормальная, разгон на 5+, но ошибка P300 то и дело вылетает.

[victor2007]

Сообщение от YOZHIK Это заблуждение - цепь есть и к сожалению она примерно к 120-130 ткм имеет св-во растягиваться и подлежит замене.

я конечно не механик, но вроде если я не ошибаюсь ремни стоят за место цепи!!!

[victor2007]

подскажите что за ДКВ?

[weiss]

Сообщение от victor2007 если я не ошибаюсь ремни стоят за место цепи!!

однозначно цепь.
ДКВ - датчик коленвала.
ДРВ - датчик распредвала.