|
|
|
B10 (Nissan Almera Classic, выпуск с 2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera Classic |
|
|
# 11
14.01.2010, 20:30
|
|
Это от Равиля с форума НАКовцев :
Причина - в массовом проводе, который обламывается из-за чрезмерной жесткости изоляции и короткого участка между точками отбортовки жгута. Причем первая отбортовка крепиться к двигателю, а вторая - к кузову!
Как от этого застраховаться. Я просто снял верхнюю отбортовку (от двигателя). И рекомендую сделать это всем, у кого описанный участок жгута не имеет заметного зигзагообразного изгиба.
Это естественно гарантийный случай!!!
У кого эта беда уже случилась не давайте, кому-либо разбирать ваш автомобиль. На устранение неисправности профессиональным электриком необходимо 30 - 40 минут без разборки агрегатов. Для удобства понадобится снять верхний корпус воздушного фильтра с резиновым патрубком к корпусу дроссельной заслонки.
Фотоинструкцию прилагаю.
|
|
|
# 12
23.04.2010, 16:51
|
|
смотри на содружественный форум, там четко прописано и фото выложены. За 1 час можно поменять провода от датчика ГУРа. Там они и отгнивают. Будьте внимательны, чтобы вас не развели на бабло. Запчасти там не нужны. только 2 провода и 1 час работы.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> B10 (Nissan Almera Classic, выпуск с 2006 г.)
|
|
|