|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 11
08.08.2009, 22:43
|
|
Для начала: замерить компрессию.КУ
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!... ...Ыыы!!!
|
|
|
# 12
09.08.2009, 10:18
|
|
Привет,пробег около 120 тыс.вот вы пишите что масла налей в цилиндры, какое количество,разве после проверки она заведется???и каким должн обыть давление на цилиндрах?
|
|
|
# 13
09.08.2009, 10:20
|
|
когда меняли сальники клапанов,пришлось снимать головку то на поршнях было очень много нагара около 0,5 см...
|
|
|
# 14
09.08.2009, 11:02
|
|
Масла много не надо, возьми по 10 мл в каждый цилиндр.
Компрессия в норме 13.5, минимум - 11.5, различие по цилиндрам максимум 1.0.
Меряешь компрессию, заливаешь немного масла (поочередно, в промеряемый цилиндр, остальные стоят со свечами), вновь меряешь. Если это кольца - компрессия выростет.
А потом вставишь свечи и она заведется, покоптит и поедет.
Нагар - зло. Он не только на поршнях, но и внутри валов. Нагар затрудняет подачу масла к трущимся деталям, следовательно они хуже смазываются, следовательно повышенный износ.
С нагаром надо бороться изначально (чаще менять хорошее масло), после 100 тыс он есть в любом двигателе в разном кол-ве (зависит от масла, частоты его смены). Чем масло при смене грязнее - тем чище двигатель.
Некоторые хвалят промывки, я - не сторонник, однако в предсмертном состоянии все средства хороши. Если уж промывки, то те, на которых можно ездить, пятиминутки - г...о полное.
А вообще, все это полумеры.
|
|
|
# 15
10.08.2009, 15:45
|
|
Не лечится - однозначно Либо доливать, либо капиталить, либо сливать. Последнее предпочтительнее всего (на мой взгляд)
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|