|
|
|
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг. |
|
|
# 11
24.09.2009, 21:44
|
|
Не надо сравнвать качество элемнтов цепи стартера Нисса с тазами!!! . Вы думаете в Японии при разработке схемы участвовали идиоты? Не надо наводить панику, если бы это действительно вело к выгоранию контактов замка непременно поставили бы реле! Я думаю что нашим конструкторам у них надо поучиться. Как обходится без реле и что для этого нужно сделать. Т.к лишние промежуточные элементы не делают схему надёжнее. Кстати вы слышали о тококомпесирующем плетении обмоток эл.компонетов, которое давит противо эдс при коммутации? Не знаю использовали ли на Р10 иР11, но на мноих японках и еропейках встречается.
__________________
Не сломаешь не сломается
|
|
|
# 12
24.09.2009, 23:52
|
|
Сообщение от Jekk74
Не надо сравнвать качество элемнтов цепи стартера Нисса с тазами!!!. Вы думаете в Японии при разработке схемы участвовали идиоты?
|
Фу-у-у! Хоть приятно читать, а то на форуме часто сравнивают Советские эл системы 30х годов с современными технологиями, складывается впечатление что здесь Форум Жигулей а не NISSAN
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
> P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
|
|
|