Сливное отверстие в картере...

[NikSnp]

Сообщение от temich666 Сервисмены говорят что установлена ремонтная пробка

А как вариант: выточить новый корпус (типа втулки) под наружный ключ с резьбой "ремонтной пробки" для дальнейшей посадки НАМЕРТВО (можно сваркой), а уже внутри этого нового корпуса нарезать резьбу и изготовить пробку МЕНЬШЕГО диаметра.
Все это изготавливается перед монтажем...
Описание заняло больше времени, чем изготовление. Вариант с отсосом понравился.., но риск оставить САМЫЙ ШЛАМ прих.учитывать...

На первой стадии слива из нижн.отверстия как раз вылетает ШЛАМ...КМК отсосом этот асфальт можно не поднять, ХОТЯ ЭТО ПРЕДЛОЖЕНИЕ ДИЛЕТАНТА...

[xiag]

Подниму тему.
У меня тоже сорвана резьба оказалась, вот думаю вваривать новую гайку, или нарезать новую резьбу.
Кто картер изнутри видел, позволяет толщина нарезать следующую резьбу?

[Михаил GE]

Сообщение от xiag следующую резьбу

врятли - там тогда 1,5 витка будет всего,
у самого сорвано - вклеил и больше не трогаю - меняю через верх.

[xiag]

Интересует толщина не картера самого, а втулки в которой резьба. Если стенки у неё толстые, то нарезать новую резьбу - проще всего.

[Lisina]

Что мешает каждый раз сажать на герметик? Она же не выпадает? Делал так на других авто когда насечку на поддоне куда пробка подходит обнаружил, шлифовать поддон и прочее, намного дольше, чем раз в 10т.км, завернуть пробку добавив немного маслостойкого герметика.

Добавлено через 32 секунды
Фото бы выложили для принятия решения.

[Fil_SY]

Была аналогичная проблема, сорвали резьбу на ТО, вылечил сам, купив сливную пробку большего диаметра 14 мм, наша 12 мм, нарезал новую резьбу в поддоне. Теперь пробку закручиваю с подмоткой ленты ФУМ с усилем без фанатизма.

[SBurS]

имел такую проблему. Сначала, когда ОД менял масло - сказали: сорвана резьба, мы вам ремонтную поставили, готовьтесь к замене поддона, через 1-2 замены.
Потом менял масло "у д.Васи в гараже" (толковый), сказал ему о проблеме перед работой. Когда забирал машину он мне сказал: "мы сняли поддон и приварили изнутри гайку, теперь не ссы, не потечет " Что он там делал - не видел, но все тип-топ

[axtaky]

Такая-же проблема.Наиболее грамотно конечно снять поддон обрезать втулку и приварить гайку,но трудоемко.Кто знает толщину стенок втулки .Конкретно.

[Mixxxa]

Вот вы там приварите гайку и получите несливаемый остаток равный высоте гайки, помноженный на площадь картера(без учета изгибов).
Может проще вообще заварить там и использовать отсос?
Я уже 4-ре раза менял масло отсосом (в большом ТО есть) - все нормально - машина ездит
И на других машинах (хонда, фольксвагены) им же менял- все так же было нормально.

Добавлено через 50 секунд
Да, с пробкой у меня все нормально

[Михаил GE]

Mixxxa, полностью поддерживаю - нафиг это секс со снятием поддона- я вклеил и меняю с помошью приблуды, которую Мишаня разведал