Движок "задыхается", нет форсажа

[KoSoi GlaZ]

Сообщение от Sanchezzz попробовать отвернуть катализатор, посмотреть как будет работать без него (но его отварачивать тоже стремно, там как правило все прикипает и возможно придется пилить болгаркой.)

предварительно разогрев горелкой, соединения, уменьшаем вероятность использования болгарки

[Sanchezzz]

Да еще забыл сказать, возвращаясь возможно к катализатору - когда появилась вся эта проблема с машиной - появился какой-то специфический запах выхлопа, какой-то не понятный, не такой как на рабочей машине. И плюс на всякий случай повторяю, выхлоп очень вялый из трубы...

[KoSoi GlaZ]

Сообщение от Sanchezzz выхлоп очень вялый из трубы...

стимул посмотреть каталик,а может и полностью выхлоп

[SViG]

Привет! Прочитав симптомы вашей беды, вспомнил свои мучения с такими же симптомами. денег кучу угрохал, оказалось дело в катализаторе, выбил и машина ожила. Кстати запах был тухлых носок из выхопухи !)))) И масло поджирало огого. Катализатор открутился на ура, хотя машина 2001 года.
вот кстати темка!!
как сверлили кат

[Sanchezzz]

Сообщение от SViG Привет! Прочитав симптомы вашей беды, вспомнил свои мучения с такими же симптомами. денег кучу угрохал, оказалось дело в катализаторе, выбил и машина ожила. Кстати запах был тухлых носок из выхопухи !)))) И масло поджирало огого. Катализатор открутился на ура, хотя машина 2001 года. вот кстати темка!! как сверлили кат

да, эту тему уже изучил, потому и отписался про запах. расхода масла кстати не наблюдалось. у меня такой вопрос, ты после того как все выбил из катализатора, туда что-нибудь ставил (пламягоситель) и что со второй лямбдой (CHECK не горит)?
Заранее спасибо за ответы!

[SViG]

Сообщение от Sanchezzz да, эту тему уже изучил, потому и отписался про запах. расхода масла кстати не наблюдалось. у меня такой вопрос, ты после того как все выбил из катализатора, туда что-нибудь ставил (пламягоситель) и что со второй лямбдой (CHECK не горит)? Заранее спасибо за ответы!

Нет ничего не ставил. Чек погас через несколько дней, лямбду не трогали! расход немного вырос но незначительно.

вот кстати моя проблемная тема
Были мучения

[Sanchezzz]

Сообщение от SViG Нет ничего не ставил. Чек погас через несколько дней, лямбду не трогали! расход немного вырос но незначительно. вот кстати моя проблемная тема Были мучения

ОК, спасибо большое за инфу! это вселяет надежду...

[Sanchezzz]

Вобщем ситуация по ходу дела ухудшилась, сегодня после "рейда" по автосервисам поехал на работу, стояла машина около 6 часов, на улице около +1-2 градусов. завелась нормально, вначале как всегда немного как бы потроила через 5-7 минут на холостых заработала четко. поехал домой, и... еле еле доехал. жуткие провалы, очень заметная дергатня, пришлось даже аварийку врубать, так как перекрестки переезжал еле еле, в гору на второй кое-как поднялся, ЖЕСТЬ! возможно не разогрел толком или что-то очень "быстро помирает"

Если я правильно понял, чтобы сразу не выбивать каталик, а проверить он ли он виноват или нет, нужно "снять штаны", т.е. отсоединить всю выхлопную систему вместе с катализатором от движка? конечно с таким грохотом особо не поездеешь, но я думаю станет ясно сразу, так как она сейчас душится и стоя на месте (если газ в пол давать).

[KLN]

Да катализатору походу совсем хана ..Я бы сразу снего начал ..один пень хуже небудет ..чем начинать без глушака Иваново пугать ..После каталика сразу все станет ясно ..внем причина или еще ченить ..

[Sanchezzz]

KLN, уже начинаю об этом думать всерьез, завтра буду прозванивать сервисы на счет этой услуги.

да, еще забыл сказать, сегодня ДМРВ выдал значение 2,3 г/сек, подскажите плиз, это нормальное значение?
И еще один момент, в салоне при открытом водительском окне стало жутко вонять выхлопами, может это как-то быть связано с катализатором?